Título: Tiene precio de Dacia, tamaño de CUPRA y autonomía de Volkswagen; nada que envidiar a las alternativas de su segmento
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La destacada posición de MG en el mercado español no se atribuye únicamente a sus modelos de cero emisiones, sino también a su creciente gama de coches eléctricos, que se distingue por sus precios competitivos. Uno de los primeros modelos en llegar y que se presenta con una tarifa más asequible es el MG4, un compacto eléctrico que representa una opción interesante como vehículo único para el hogar.
Con unas dimensiones de 4.287 mm de largo, 1.836 mm de ancho, 1.504 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.705 mm, el MG4 tiene un peso ligeramente superior a las 2 toneladas. Su maletero ofrece una capacidad inicial de 363 litros (aunque esta cifra varía según la motorización) y puede ampliarse hasta 1.177 litros al abatir los asientos traseros.
El diseño del MG4 es notablemente deportivo, con un frontal bajo y afilado, grandes faros delanteros y un paragolpes esculpido. La silueta del vehículo adquiere más volumen hacia la parte trasera, donde se encuentra un pilar C flotante y un alerón dividido en dos partes que añaden un toque distintivo.
Recientemente, la gama del MG4 ha experimentado recortes significativos. De las cuatro motorizaciones inicialmente disponibles, actualmente solo se ofrecen dos. Las versiones que se han eliminado incluyen la Extended Range, que ofrecía una autonomía de 530 km, y la XPower, enfocada en el rendimiento, con 435 CV de potencia. En la actualidad, MG solo ofrece las versiones de acceso.
La versión de entrada, denominada Standard, cuenta con un único motor de 125 kW y un par máximo de 250 Nm. Esta variante es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Equipado con una batería de 49 kWh, tiene un consumo homologado de 17 kWh/100 km y una autonomía de 350 km. Su capacidad de carga en corriente alterna es de 6,6 kW y en corriente continua alcanza los 88 kW, permitiendo cargar del 10 al 80% de la batería en 37 minutos.
Por encima de esta versión se encuentra el modelo Luxury, que también utiliza un único motor pero con una potencia de 150 CV, manteniendo el mismo par máximo de 250 Nm. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,9 segundos, solo dos décimas más lento que la versión Standard, y conserva la misma velocidad máxima de 160 km/h. Este modelo está equipado con una batería de 64 kWh, un consumo homologado de 16,6 kWh/100 km y una autonomía declarada de 450 km. Su carga en corriente alterna es de 11 kW y en corriente continua soporta 140 kW, lo que reduce el tiempo para cargar del 10 al 80% de la capacidad a solo 26 minutos.
El MG4, en cualquiera de sus versiones, cumple con los requisitos necesarios para beneficiarse de las ayudas del Plan Moves. Adicionalmente, puede reducir su precio mediante el certificado de ahorro energético (CAE), y la marca china ofrece un descuento adicional a través del programa Plan MG Muévete. Sin embargo, si se eliminan todas las ayudas estatales y promociones del fabricante, los precios se establecerían de la siguiente manera:
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