Título: Tiene tres filas de asientos y 590 CV pero este SUV eléctrico es de la marca barata de Nio
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Nio se ha consolidado como uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más destacados de China, siendo la única empresa a nivel global que ha implementado un innovador sistema de intercambio de baterías, respaldado por una amplia red de estaciones de servicio. En un movimiento estratégico, la compañía ha lanzado su submarca de gama accesible, Onvo, que ha presentado un nuevo modelo diseñado para competir en el segmento premium: el Onvo L90.
El Ministry of Industry and Information Technology (MITT) de China ha sido el encargado de anunciar este nuevo vehículo, que aún debe recibir la aprobación correspondiente para su comercialización. A pesar de que este proceso puede resultar complicado para los fabricantes, Onvo ha aprovechado la ocasión para mostrar las primeras imágenes oficiales de su nuevo modelo.
El primer vehículo de esta marca, el Onvo L60, es un SUV de tamaño medio que compite en China con el Tesla Model Y, actualmente el coche más vendido del mundo durante dos años consecutivos. El L90 se presenta como la versión más grande y refinada de su predecesor.
En términos de dimensiones, el Onvo L90 se destaca por sus medidas: una longitud de 5.145 mm, una anchura de 1.998 mm, una altura de 1.766 mm y una distancia entre ejes de 3.110 mm. Su peso varía entre 2.250 kg y 2.385 kg, dependiendo del acabado elegido.
Desde el punto de vista estético, el vehículo presenta características que comienzan a definir la identidad de Onvo. Uno de los elementos más llamativos son los grupos ópticos frontales, que consisten en dos delgadas tiras LED dispuestas en forma de «L». Al ser un modelo eléctrico, el frontal está completamente cerrado, con un acabado en negro brillante en la moldura central y una discreta entrada de aire en el paragolpes.
El Onvo L90 incluye llantas de aleación de 20 pulgadas de serie, con la opción de 21 pulgadas, y un diseño que recuerda a modelos de marcas de lujo como Bentley. En la parte superior del parabrisas se encuentran los dispositivos de asistencia a la conducción, mientras que los tiradores de las puertas están integrados en la carrocería. Además, el techo cuenta con un pequeño alerón y los faros traseros son delgados y elegantes.
Aunque aún no se han difundido imágenes del interior, se ha confirmado que el Onvo L90 contará con tres filas de asientos, configuradas en seis butacas individuales, lo que sugiere un enfoque premium centrado en la comodidad de los pasajeros. Se anticipa que el vehículo utilizará materiales de alta calidad y contará con múltiples pantallas, incluyendo algunas para los ocupantes de las plazas traseras.
A pesar de que este modelo se posiciona como el buque insignia de la compañía, Onvo ha optado por ofrecer una gama mecánica simplificada, con una única motorización. Este SUV eléctrico incorpora un sistema de propulsión dual, con dos motores, uno en cada eje, que permiten tracción en las cuatro ruedas. El motor delantero genera una potencia de 134 CV (100 kW), mientras que el trasero entrega 456 CV (340 kW), alcanzando una potencia total de 590 CV (440 kW).
Aunque aún no se ha hecho pública la cifra de aceleración de 0 a 100 km/h, se ha confirmado que la velocidad máxima es de 200 km/h. En cuanto a la batería, Shen Fei, presidente de Onvo, anunció en su cuenta de Weibo que el modelo utilizará una batería de 85 kWh, superando la de 60 kWh del L60.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
