El liderazgo de la audiencia digital del motor en España pasa a manos de Híbridos y Eléctricos, que por primera vez en su historia encabeza el ranking de GfK DAM, el medidor oficial de audiencias digitales en España, con su mejor dato histórico.
El medio digital editado por Tecnofisis Global S.L. fue el más leído el pasado mes de diciembre, con 4.812.508 usuarios únicos y 16.568.314 páginas vistas, un hito que consolida la evolución del proyecto y refuerza su posición de referencia en información especializada sobre vehículos híbridos, eléctricos y movilidad sostenible. Además, el medidor certifica una audiencia media diaria de 388.440 lectores.
En términos de usuarios únicos, el liderazgo se produce con una ventaja superior al millón de lectores respecto al segundo clasificado, Auto Bild ES (3,6 millones). La distancia es aún mayor frente a otras cabeceras históricas del sector como Marca Motor (2,9 millones), Motorpasión (2,5 millones), Diariomotor (2,4 millones), Motor.es (2,1 millones), Car and Driver (2,2 millones) o El País Motor (2,1 millones).
En páginas vistas, Híbridos y Eléctricos también firma uno de sus mejores registros históricos, con 16,5 millones en el mes de diciembre. Esta cifra sitúa al medio como segundo del ranking mensual, solo por detrás de Marca Motor (24,4 millones), y por delante de grandes cabeceras generalistas como MSN Autos (10,5 millones), Auto Bild ES (7,3 millones) o Motorpasión (7,3 millones).
La evolución de Híbridos y Eléctricos en los últimos seis meses refleja un crecimiento claramente superior al del resto de competidores. El análisis de la audiencia acumulada muestra cómo el medio pasa de posiciones intermedias a situarse en la primera posición del ranking al cierre de 2025, consolidándose como el medio que más crece del sector del motor en este periodo.
El liderazgo de Híbridos y Eléctricos cobra aún más valor si se analiza el grado de especialización editorial. Con 4,8 millones de usuarios únicos, el medio está centrado exclusivamente en vehículos electrificados y movilidad sostenible, mientras que la mayoría de cabeceras del ranking abordan el motor desde una perspectiva generalista.
Dentro del ámbito específico de la electromovilidad, la distancia con otros medios especializados es muy amplia. Cabeceras como Forococheselectricos.com (589.000 usuarios) o Movilidadelectrica.com (133.000) se sitúan muy por detrás en términos de audiencia, lo que consolida a Híbridos y Eléctricos como la principal referencia informativa del sector del vehículo eléctrico y la movilidad sostenible en España.
El análisis por grupos editoriales refuerza aún más el resultado. Tecnofisis Global, editora de Híbridos y Eléctricos, encabeza el ranking de audiencia del motor en diciembre con una sola cabecera, superando con margen —más de un millón de usuarios únicos— el tráfico agregado de grupos editoriales con varios medios.
Así, Tecnofisis Global alcanza 4,8 millones de usuarios únicos con Híbridos y Eléctricos, por delante de Henneo Media con 3,7 millones (Auto Bild ES + TopGear), Ceptual Media con 3.3 millones (Motorpasión + Motorpasión Motos), RCS MediaGroup – Unidad Editorial con 2,9 millones (Marca Motor) o Diariomotor Medios Digitales con 2,4 millones (Diariomotor). Fuera del Top 5 quedan grupos como Alpred con 2,3 millones (Motor.es + Forococheselectricos), Hearst con 2,2 millones (Car and Driver) o PRISA Media con 2,1 millones (El Pais Motor).
En su 15º aniversario, Híbridos y Eléctricos alcanza un hito inédito en el panorama mediático español: un medio especializado al 100% en vehículo eléctrico y movilidad sostenible se sitúa en la primera posición del ranking de audiencias del motor en España.
Este resultado refleja, por un lado, el creciente interés de los lectores por la nueva movilidad y, por otro, la solidez de un proyecto editorial independiente que ha mantenido un rumbo claro desde su origen. Durante quince años, Híbridos y Eléctricos ha apostado por explicar la transición hacia la electromovilidad con rigor, contexto y vocación divulgativa, convirtiéndose hoy en la referencia informativa del sector.
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Un medio especializado en coches híbridos y eléctricos ya lidera la prensa del motor en España
