En las redes sociales circulaba una imagen que mostraba cómo las fuertes lluvias del lunes habían destrozado el circuito de Zandvoort. La lluvia habría creado un gran agujero en la grava de la curva 13 y caía a cántaros por el interior de la curva a derechas que pasan los pilotos antes de dirigirse hacia la curva Arie Luyendyk. Las imágenes de la pista desataron rumores de que habría daños en el propio trazado, pero no es el caso.
De hecho, en un comunicado en las redes sociales, el circuito de Zandvoort hizo saber al día siguiente que se trataba de una “fake new” o “noticia falsa”.
“Anoche la fuerte lluvia causó noticias falsas sobre daños en el circuito”, reza el comunicado. “Esta mañana, nuestro equipo ha inspeccionado todo el circuito y no se han detectado daños ni retrasos. El asfalto está seco, limpio y preparado al cien por cien para la carrera”.
“De hecho, desde esta mañana, la F1 Academy ya ha estado realizando sus test de entrenamientos programados sin ningún problema. Todas las sesiones se están desarrollando exactamente según lo previsto. Nos vemos en el circuito”.
El circuito de Zandvoort cerrará al público a partir del 28 de julio, ya que a partir de ese momento los preparativos del Gran Premio de Países Bajos estarán en pleno apogeo. El fin de semana del 29 al 31 de agosto vuelve la Fórmula 1 para el GP de Holanda, que promete ser la penúltima edición por el momento. El circuito de Zandvoort había ampliado su contrato con la F1 el año pasado, pero sólo por un año más, por lo que la edición de 2026 será la última. Como parte de ese acuerdo, decidió convertirlo en un fin de semana al sprint en 2026, lo que debería ofrecer más espectáculo a los aficionados a lo largo de la pista.
En una entrevista concedida a Motorsport.com, el director deportivo, Erik Weijers, ya reveló que Zandvoort trabaja para completar su calendario en la era post Fórmula 1.
“Ciertamente hay ideas y también estamos ya orientándonos, pero todavía no hay nada concreto en absoluto”, dijo Weijers, que no teme que el adiós a la Fórmula 1 tenga grandes consecuencias para Zandvoort. “Fíjate en otros circuitos que ya están fuera de la Fórmula 1, como Nürburgring o Paul Ricard. Allí se celebran eventos maravillosos, ¿no? Así que no lo veo tan sombrío”.
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