450 km de autonomía por 23.000 €: MG quiere poner en problemas al Volkswagen ID. Polo y al Renault 5 eléctricos

MG, la marca de origen británico, está preparando un nuevo modelo 100% eléctrico destinado a competir en uno de los segmentos más concurridos del mercado actual: el de los utilitarios eléctricos asequibles. El bautizado como MG2 llegará en 2027 por unos 23.000 euros, para plantarle cara a rivales de la talla del Volkswagen ID. Polo, Renault 5 o Citroën ë-C3, entre otros muchos.
El MG2 está llamado a ser el modelo más accesible de la gama. Actualmente, su abanico de productos eléctricos está compuesto por alternativas tan conocidas como el MG4, el cual ha sido durante varios meses uno de los coches más vendidos en Europa por su precio accesible y sus más que correctas especificaciones. Su ‘hermano pequeño’ buscará replicar esta receta.
El MG2 nace con el objetivo de atraer a compradores que buscan un eléctrico económico, práctico y con diseño distintivo. Sobre esto último, según declaraciones del vicepresidente de diseño global de MG, Jozef Kaban, al medio Auto Express, este tendrá un “sabor más británico que sus rivales, con un lenguaje visual propio que lo distinga claramente en la calle”. MG quiere que su coche destaque por estética y personalidad.
Por el momento, la marca no ha publicado imágenes oficiales, por lo que las dudas que rodean a este futuro modelo todavía son muchas. No obstante, sí se espera que cuente con una estética más cercana a la del reciente MG4 Urban, con formas más redondeadas y desenfadadas, a diferencia del MG4 que apostaba por unas líneas más agresivas.
Los rumores hablan también de un interior minimalista aunque suficientemente práctico para el día a día. Este debería tomar para sí la clásica estructura de pantalla central de tamaño medio y buena habitabilidad en sus asientos y capacidad de maletero. Como ya hemos mencionado, el MG2 buscará plantar cara a rivales muy asentados en el Viejo Continente, por lo que su apuesta deberá ser contundente en términos de diseño, practicidad, prestaciones y, sobre todo, precio.
La implicación del equipo de diseño sugiere que MG está apuntando a un enfoque mucho más centrado en gustos europeos que en los puramente chinos, algo que puede marcar la diferencia en nuestro mercado. Además, este utilitario abriría la puerta a futuras variantes de mayor autonomía o mayores opciones de acabados. Como a hemos mencionado, todo esto, por ahora, no son más que rumores y especulaciones.
A esto se suma también una posible mecánica 100% eléctrica heredada directamente del MG4 Urban. Esto supondría una batería de 42 o 53 kWh de capacidad, según la versión escogida. Con las proporciones más pequeñas y menor peso del utilitario, esto llevaría al modelo a homologar una autonomía de hasta 450 kilómetros, lo que lo equipararía al inminente Volkswagen ID. Polo.
Según el mencionado medio, el MG2 eléctrico sería presentado oficialmente en algún momento durante la segunda mitad de 2026. Para poder comprarlo habrá que esperar unos meses más, ya que este podría no ser una realidad hasta el primer semestre de 2027.
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