Título: Red Bull F1 baja el listón tras los problemas de Verstappen en libres: “Firmamos un podio” #F1 #FVDigital
Red Bull Racing y otros equipos de Fórmula 1 han implementado actualizaciones significativas en Imola. Según las declaraciones de Helmut Marko, el equipo con base en Milton Keynes ha desarrollado una estrategia de evolución en tres fases: la incorporación de nuevas piezas en Yeda, ajustes en el suelo del automóvil durante el Gran Premio de Miami, y un paquete específico que se presentará este fin de semana en Imola.
Durante la jornada de medios, Max Verstappen destacó que estas innovaciones no cerrarán de inmediato la brecha con el equipo McLaren, cuyos pilotos, Oscar Piastri y Lando Norris, han estado trabajando intensamente en sus propias mejoras.
La primera sesión de entrenamientos en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari resultó complicada para Red Bull. Yuki Tsunoda finalizó en la decimosexta posición, mientras que Verstappen se ubicó en séptimo lugar. El piloto neerlandés expresó su frustración a través de la radio, señalando que no podía confiar en la parte trasera del RB21: “Todavía no puedo confiar en la parte trasera, es como si estuviera derrapando por todas partes”.
A pesar de estos contratiempos, Christian Horner optó por no emitir juicios apresurados tras la primera sesión. “Las condiciones de la pista cambiaron bastante rápido y, al final, Max no logró completar una vuelta limpia con ese segundo juego de neumáticos”, comentó el británico a Sky Sports F1. Además, subrayó que esta sesión fue, para todos los equipos, una preparación con miras al domingo. “Pirelli ha elegido un compuesto más blando este fin de semana, lo que llevó a muchos equipos a utilizar los blandos ahora, reservando los medios para la carrera. Eso será interesante”.
Sin embargo, Horner es consciente de que superar a McLaren representa un desafío considerable para Red Bull Racing en un fin de semana especial, ya que se conmemora el Gran Premio número 400 del equipo en la Fórmula 1. “Derrotar a los McLaren sería un resultado y un logro increíble”, afirmó Horner. “Pero va a ser realmente difícil. Si logramos subir al podio en nuestra carrera número 400, creo que firmaríamos sin dudarlo”.
La única esperanza podría radicar en el hecho de que, tradicionalmente, adelantar en Imola es complicado, lo que convierte la clasificación en un factor crucial. En Suzuka, otro circuito donde es difícil adelantar, Verstappen logró la pole y mantuvo a raya a unos McLaren más rápidos. ¿Le da eso esperanza a Horner para este fin de semana? “Bueno, al menos es significativo que Max haya logrado la mayoría de poles esta temporada, tres de seis. Max ha estado sobresaliente en cada clasificación y carrera hasta ahora, así que esperemos estar lo suficientemente cerca de McLaren como para luchar por ello mañana”.
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