Título: El coche eléctrico más esperado de Mazda es ahora más interesante gracias a un nuevo paquete deportivo
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Mazda ha reafirmado su compromiso con el sector de los vehículos eléctricos, a pesar de que su primer modelo no alcanzó el impacto esperado. La marca japonesa ha decidido continuar en este camino y ha identificado nuevas oportunidades en China. En colaboración con Changan, uno de los principales fabricantes estatales del país asiático, Mazda ha comenzado a obtener resultados positivos, destacando el notable éxito en ventas de su primer vehículo eléctrico derivado de esta alianza.
El modelo en cuestión, conocido en China como Mazda EZ-6, ha sido presentado en España bajo el nombre de Mazda6e. Este vehículo representa la versión totalmente eléctrica de la berlina más grande que Mazda ofrece en el Viejo Continente. Las ventas en China han mostrado un crecimiento significativo, mientras que en Europa ha generado un gran interés, con numerosos clientes en lista de espera en los concesionarios oficiales. El Mazda6e combina la avanzada tecnología eléctrica de China con el diseño elegante y distintivo característico de Mazda.
La estética atemporal de la berlina se verá enriquecida con un enfoque más deportivo. Mazda presentará la edición EZ-6 Sports Edition en el próximo Salón del Automóvil de Chongqing, que dará inicio el 7 de junio. Esta variante estética sustituye los elementos cromados del modelo estándar por molduras pintadas de negro, acentuando así el carácter deportivo de una berlina que impresiona desde cualquier ángulo.
En el interior, el EZ-6 Sports Edition también incorpora detalles orientados al deporte. Aunque las modificaciones son sutiles, son notables. Se han añadido materiales y detalles inspirados en la competición, como la piel vuelta en la parte inferior del salpicadero y en la parte central de los asientos. Los asientos delanteros, diseñados para ofrecer un soporte mejorado, presentan detalles en color rojo que destacan en el habitáculo, incluyendo costuras decorativas y molduras con efecto metálico. El resto de la cabina se mantiene igual que en el modelo anterior, con todo el equipamiento y las dos pantallas de gran formato que dominan el puesto de conducción.
Desde el punto de vista mecánico, el EZ-6 Sports Edition no presenta cambios significativos, ya que se trata de un acabado puramente estético. En China, Mazda ofrece el EZ-6 en dos configuraciones diferentes: EV o PHEV. Sin embargo, la división europea ha confirmado que el híbrido enchufable no estará disponible en el mercado. El modelo completamente eléctrico, cuyos precios de venta ya han sido anunciados, se ofrecerá en dos configuraciones de potencia, que varían entre los 245 y 258 caballos. La estructura eléctrica proporcionada por Changan permite alcanzar hasta 552 kilómetros de autonomía homologada, gracias a una batería de litio con una capacidad de 80 kWh y un consumo oficial de apenas 16,7 kWh/100 kilómetros.
Editado con FGJ CONTENT REWRITER
