Uno de los Audi más salvajes montará un V8 híbrido enchufable de más de 700 CV, pero también será un coche eléctrico

Uno de los Audi más salvajes montará un V8 híbrido enchufable de más de 700 CV, pero también será un coche eléctrico

La prestigiosa marca automotriz Audi, con sede en Alemania, ha realizado anuncios significativos sobre su modelo insignia, el RS 6. La presentación oficial de este esperado vehículo está programada para el año 2026, y se ofrecerá en dos versiones: una completamente eléctrica y otra equipada con un potente motor V8 híbrido enchufable que superará los 700 CV.

Desde su lanzamiento en 2019, la versión actual del RS 6, conocida como RS 6 Avant o C8, ha captado la atención de los entusiastas del automovilismo gracias a sus constantes innovaciones. Inicialmente, Audi había considerado desarrollar una versión exclusivamente eléctrica del RS 6. Sin embargo, en 2022, la compañía revisó su estrategia y decidió integrar un sistema híbrido enchufable. Según un informe de la revista británica Autocar, la nueva versión del RS 6 combinará ambas tecnologías, de acuerdo con fuentes internas de Audi Sport, la división encargada de su desarrollo.

El modelo actual del RS 6 está equipado con un motor V8 de 4.0 litros biturbo, que en su variante más potente, denominada GT, alcanza hasta 630 CV. Se anticipa que la nueva variante supere estas cifras, dado que el sistema híbrido enchufable incorporará tecnologías similares a las del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid y el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, que logran potencias de hasta 740 CV y 782 CV, respectivamente. En particular, el Porsche Panamera puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.9 segundos, un objetivo que Audi Sport aspira a alcanzar con el nuevo RS 6.

Por otro lado, se estima que la versión eléctrica del nuevo RS 6 ofrecerá un rendimiento de hasta 670 CV, superando los 551 CV de la variante eléctrica actual, el S6 e-tron. Esta nueva generación del RS 6 utilizará la misma batería que el S6 e-tron, con una capacidad total de 100 kWh y 94.9 kWh útiles. Sin embargo, se prevé que la autonomía homologada del nuevo RS 6 Avant eléctrico no alcance los 635 km ofrecidos por el S6 e-tron, debido al aumento proyectado en su potencia.

La presentación oficial del nuevo RS 6 está programada para finales de 2025, y se espera que esté disponible en concesionarios a partir del año siguiente.

Editado con FGJ CONTENT REWRITER

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