Albon expresa ‘mucha confianza’ en que Williams construya un gran monoplaza para 2026

Albon expresa ‘mucha confianza’ en que Williams construya un gran monoplaza para 2026

Alex Albon afirma tener «mucha confianza» en que Williams pueda dar otro paso adelante tras su ascenso al quinto puesto del campeonato de constructores en la temporada 2025 de Fórmula 1. La escudería de Grove aseguró cómodamente esa posición en el campeonato pasado, gracias al rendimiento de la dupla Albon y su nuevo compañero, Carlos Sainz, que sumaron 137 puntos, el mejor resultado del equipo británico en una década.

Aunque el equipo ha centrado gran parte de sus esfuerzos en el proyecto de 2026, su campaña de 2025 fue el resultado de una rápida transformación interna, dirigida por el jefe de equipo James Vowles y respaldada por el propietario Dorilton Capital.

Tras una problemática temporada 2024, marcada por costosos accidentes, un monoplaza presentado tarde y con sobrepeso, y varios errores operativos, el 2025 ha dado a Albon la seguridad de que Williams está ahora en mejor posición para aspirar al Top 4, en lugar de mirar por encima del hombro.

«Hemos tenido unos años en los que hemos dado un paso atrás. Creo que 2024 destacó, para mí, como un curso de retrocesos», dijo Albon. «Pero los cimientos del equipo se volvieron mucho más sanos, y se vio un gran salto de 2024 a 2025. Hay una gran positividad, una gran cultura dentro del equipo, un gran optimismo también. También hay confianza».

«Creo que somos un equipo que puede hacer grandes cosas. Incluso si empezáramos despacio [en 2026], creo que tenemos un gran equipo detrás que puede encontrar soluciones y adaptarse rápidamente. He estado en este equipo cuando hicimos nuestro primer cambio de reglamento en 2022, y fue un año duro. Ahora, miro a Williams y veo que estamos mucho más sanos. Tengo mucha confianza en el equipo para ofrecer un gran coche el año que viene», añadió.

Williams volvió al podio en 2025 con dos terceros puestos de Sainz en Azerbaiyán y Qatar. Sin embargo, Albon también quiso señalar que aún existe una brecha considerable entre los cuatro grandes (McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari) y el resto de la zona media.

«La diferencia entre el décimo y el quinto es menor que entre el quinto y el primero, o incluso entre el quinto y el cuarto», señaló el piloto. «Así que sabemos que todavía tenemos un largo camino por delante, pero espero que mis opciones de podio lleguen más pronto que tarde».

**REDACCIÓN FV MEDIOS**