El Land Rover Freelander abandonó el mercado en 2015 pero ahora, más de una década después, resucita de la mano de Chery: la compañía china ha presentado el Freelander Concept 97, un prototipo que anticipa lo que será una completa gama conformada por seis modelos diferentes que se lanzarán al mercado a lo largo de los próximos cinco años.
El nombre del prototipo no es casualidad ya que hace referencia al año 1997, en el que vio la luz el Freelander original. El homenaje no para ahí y es que todo el diseño del vehículo recuerda al de su predecesor, aunque con un estilo más moderno y traído a las tendencias actuales.
Wei Lan, CEO de Freelander, ha señalado sobre el modelo: “El origen del Freelander radica en el reconocimiento del tremendo éxito de los SUV urbanos multiusos en los mercados europeos y norteamericanos, lo que inspiró la creación de un vehículo completamente nuevo que combinara la capacidad de un SUV 4×4, la versatilidad urbana y el puro placer de conducir”.
Si se puede decir que el prototipo transmite una sensación, esta es la de solidez. Tiene un aroma familiar que recuerda al modelo clásico, pero con una modernización importante. Parece un bloque compacto en el que apenas hay aperturas. Es algo particularmente significativo en el frontal, sin parrilla y con unos grupos ópticos minimalistas.
La sección plateada central tiene su réplica en la trasera, así como el conjunto de cuatro hendiduras presente en el paragolpes. Las protecciones de los bajos son bastante prominentes, el diseño de las llantas contribuye a crear esa sensación de robustez y en la vista lateral se aprecia como las puertas traseras son de apertura suicida, además de que el pilar ‘D’, en diagonal, es un guiño a Freelander de tres puertas del 97.
“El nombre encarna una fuerza innegable, capaz tanto de conquistar la naturaleza salvaje como de deslizarse con elegancia por el paisaje urbano. Hoy, al pronunciar este nombre una vez más, lo que llevamos con nosotros es la herencia de una marca de prestigio y una sensibilidad refinada. Aspiramos a fusionar el espíritu explorador británico con el poder de la nueva tecnología energética china, encendiendo entre ambos una energía inagotable y transformadora”, explica Lan a Autocar.
También se han mostrado las primeras imágenes del interior, que deja ver una configuración de seis plazas distribuidas en tres filas, con la última presentando un formato similar al de un sofá. En el puesto de conducción hay una gran pantalla central, además de un display que ocupa toda la base del parabrisas a modo de cuadro de instrumentos, mientras que en la fila intermedia tienen una pantalla que desciende desde el techo.
La marca no ha concretado qué mecánicas montará la familia Freelander, pero deberían compartir sistemas con Chery, así que el abanico de posibilidades incluye opciones híbridas enchufables, 100 % eléctricas y eléctricas de autonomía extendida.
Lan declaró: “Actualmente, las variantes internacionales se encuentran en fase de desarrollo intensivo y, tras su lanzamiento en China, harán su entrada triunfal en los principales mercados del mundo”.
“Un vehículo verdaderamente global no se diseña mediante la adaptación, sino que surge de las bases de un sistema de I+D de primer nivel. Desde su primer día, cada modelo Freelander se concibe y calibra para las diversas demandas de los mercados de todo el mundo. No exportamos un coche chino al mundo, sino que construimos un coche global, para el mundo, desde el principio”.
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