Según el analista de F1 TV y piloto Alex Brundle, los actuales pilotos de Fórmula 1 están afrontando un nivel enorme de agotamiento mental durante los grandes premios.
Hablando tras el Gran Premio de Japón, Brundle señaló una tendencia entre los pilotos: “No sé si esto se percibe para el espectador, pero cada piloto que viene y se pone a nuestro lado está drenado. Han trabajado duro. Se puede ver en los ojos de los pilotos que se acercan a nosotros. Realmente han hecho el trabajo”.
El campeón de 1997, Jacques Villeneuve, que se había unido a F1 TV para el análisis posterior a la carrera, añadió: “No es físico. Es mental. Es el desgaste mental de toda la energía y la concentración que necesitan para ello, porque físicamente los coches no son rápidos en comparación con el año pasado. Así que no es físico, es mentalmente agotador”.
La nueva era de reglamentos ha introducido coches mucho más complejos, con recuperación de energía, el modo adelantamiento, el uso de un botón de ‘boost’, entre otros cambios.
El campeón de 1996 y excompañero de Villeneuve en Williams, Damon Hill, se sumó a la conversación.
Nico Hulkenberg, Audi F1 Team, Arvid Lindblad, Racing Bulls
Photo by: Lars Baron / LAT Images via Getty Images
“No, porque cuando nosotros corríamos era muy fácil”, bromeó Hill cuando le pidieron que diera su visión sobre a qué se enfrentan los pilotos actuales. “Esta mañana estaba hablando con Jacques sobre esto y, quiero decir, tienen una sobrecarga de cosas en las que pensar.
“Creo que es literalmente como darte palmadas en la cabeza y frotarte la barriga al mismo tiempo, y además hacer malabares e intentar resolver una ecuación masiva. Quiero decir, realmente es así… Tienen tantos botones y cosas con las que lidiar”.
El piloto de Racing Bulls Liam Lawson había admitido estar “mentalmente drenado” tras el Gran Premio de Japón, destacando la gran cantidad de cosas en las que los pilotos tienen que pensar al volante de los coches con el nuevo reglamento. “Bien, un poco mentalmente drenado”, dijo a F1 TV después de la carrera. “Este año es muy intenso. Tienes muchas más cosas en las que estás pensando mientras conduces. Así que, en realidad, fue una carrera bastante dura”.
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