Adiós al 'sólo SUV': esta marca de BYD romperá su tradición y lanzará un sedán eléctrico asequible de 1.000 CV

Adiós al 'sólo SUV': esta marca de BYD romperá su tradición y lanzará un sedán eléctrico asequible de 1.000 CV

El gigante chino BYD sigue acelerando su expansión global, y ahora apunta a un nuevo segmento clave: el de las berlinas eléctricas. Su marca Fang Cheng Bao está lista para presentar su primer modelo de este tipo en el esperado Salón del Automóvil de Pekín, a finales de abril de 2026, marcando así un antes y un después en su estrategia.
Hasta ahora, esta compañía se había centrado principalmente en SUV y todoterrenos de corte aventurero, alto rendimiento y, sobre todo, con tecnología electrificada. Sin embargo, el salto a las berlinas apunta a que existe una ambición de competir en volumen y ampliar su público objetivo dentro del mercado eléctrico, especialmente en China, donde la demanda sigue creciendo.
El debut de este nuevo modelo no es un simple lanzamiento más. Representa la entrada oficial de Fang Cheng Bao en un segmento dominado por marcas consolidadas, tanto chinas como internacionales. La compañía busca evolucionar desde una firma especializada hacia un fabricante con gama completa.
Aunque todavía no se han revelado todos los detalles, sí se sabe que esta berlina incorporará la última tecnología de BYD, incluyendo la segunda generación de las llamadas baterías Blade. Estas, entre otras cosas, prometen mejoras en eficiencia, seguridad y velocidad de carga, uno de los puntos críticos del coche eléctrico actual.
Además, algunos avances apuntan a que el modelo podría integrar sistemas de carga ultrarrápida de hasta 1.500 kW, capaces de acercar la experiencia a la de repostar un coche de combustión. Este tipo de innovación es clave para reducir una de las principales barreras de adopción en muchos mercados.
Uno de los aspectos más llamativos de esta futura berlina es su posible enfoque en el rendimiento. Informaciones preliminares sugieren que podría contar, en sus versiones más elitistas, con un sistema de tres motores eléctricos y una potencia que rondaría los 1.000 CV.
De confirmarse, estaríamos ante un modelo que no solo competiría en eficiencia, sino también en prestaciones, posicionándose frente a algunos de los eléctricos más potentes del mercado. A esto se sumaría la integración de tecnologías avanzadas de control de chasis, como sistemas de suspensión inteligente, orientados a mejorar tanto el confort como la estabilidad.
En paralelo, la marca llega en un momento de fuerte crecimiento. Fang Cheng Bao ha registrado aumentos de ventas superiores al 200% interanual, lo que indica que su propuesta está ganando tracción rápidamente en el mercado chino. Este impulso comercial es clave para entender la apuesta por nuevos segmentos. La berlina no solo ampliará la gama, sino que podría convertirse en uno de los pilares de crecimiento en los próximos años.
Como ya hemos mencionado, su presentación oficial tendrá lugar en el inminente Salón del Automóvil de Pekín. Tras esto, habrá que esperar unos meses para su llegada al mercado. Es posible que esto se demore hasta comienzos del 2027. Unas semanas antes de que esto suceda será cuando Fang Cheng Bao publique su precio de partida. No obstante, todas las voces apuntan a que sus versiones de acceso serán de corte ‘asequible’.
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