Así es el reparto de uso de túnel de viento para el inicio de la F1 2026
La Fórmula 1 establece el reparto de tiempo en túnel de viento para 2026, con Alpine y Cadillac como los más beneficiados y McLaren con el menor porcentaje t...
Ferrari refuerza su equipo con dos jóvenes ingenieros procedentes de Mercedes
Ferrari incorpora a dos jóvenes ingenieros desde Mercedes: Shaid Farzand, experto en neumáticos, y Giulia Zoppini, especialista en aerodinámica, para reforza...
Stoffel Vandoorne analiza los desafíos de la Fórmula 1 2026 tras test con coche mula
Stoffel Vandoorne, piloto de Aston Martin, analiza los desafíos de la F1 2026 tras probar un coche mula con menos carga aerodinámica, anticipando monoplazas ...
El primer test de Alonso con McLaren F1, en Jerez
Fernando Alonso realizó su primer test con McLaren en Jerez en 2006, completando 95 vueltas tras una negociación para liberarlo de su contrato con Renault an...
Grosjean analiza el bajón de Piastri: ‘Parecía que su primo estaba al volante’
Romain Grosjean analiza la pérdida del título de F1 por parte de Oscar Piastri, quien tras liderar el campeonato tuvo una racha negativa que definió la tempo...
Pirelli revela su mayor desafío técnico para la F1 2026: los neumáticos de lluvia frente a la aerodinámica activa
Pirelli enfrentó su mayor reto técnico para la F1 2026 con los neumáticos de lluvia, al tener que adaptarlos a la nueva aerodinámica activa que se desactiva ...
Exjefe de Ferrari califica de ‘inútiles’ los documentos que Hamilton enviaba a su equipo
Maurizio Arrivabene, exjefe de Ferrari, califica de inútiles los documentos técnicos que Lewis Hamilton envió al equipo durante su difícil temporada 2025, co...
Aston Martin F1 evalúa la era de efecto suelo: ‘No es lo que queremos’
Aston Martin F1 hace un balance negativo de la era del efecto suelo, reconociendo que los resultados no fueron los esperados pese a un buen inicio en 2023
FIA revela rechazo a cambios de reglas en Fórmula 1 entre 2022 y 2025
La FIA reconoce que intentó modificar las normas de Fórmula 1 entre 2022 y 2025, pero los equipos no dieron el respaldo necesario para implementar cambios du...
Haas dará un paso clave hacia la autonomía con nuevo simulador propio a partir de junio
Haas F1 Team instalará su propio simulador en Banbury a partir de junio de 2026, un paso clave para ganar autonomía operativa y reducir su dependencia del si...