Repsol se saca de la manga un motor híbrido ultra eficiente alimentado por gasolina 100 % renovable y que consume 3,3 l/100 km
La transición hacia una movilidad con menos emisiones no pasa únicamente por la electrificación. En paralelo al desarrollo del vehículo eléctrico, la industria energética y automovilística explora soluciones capaces de…









