La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha emitido un comunicado sobre los alerones delanteros flexibles de McLaren luego de las quejas de Red Bull Racing y Ferrari.
El organismo rector ha anunciado en un comunicado que todos los coches cumplen con el reglamento técnico para esta temporada: “La FIA examina los alerones delanteros en cada evento mediante distintos controles en relación con los reglamentos técnicos pertinentes.
“Actualmente, todos los alerones delanteros cumplen con el reglamento de 2024. Desde el Gran Premio de Bélgica, la FIA ha recopilado datos adicionales durante las sesiones FP1 y FP2 para evaluar el comportamiento dinámico utilizando una cámara, prescrita por la FIA, que captura partes del alerón delantero.
“Esta investigación continuará al menos hasta Singapur para garantizar que cada equipo haya conducido en varios circuitos con la cámara requerida por la FIA. Esto le da a la FIA una gran base de datos para que pueda pintar la imagen más objetiva de la situación y observar las diferencias.
“Ningún componente es infinitamente rígido, por lo que las pruebas de carga-deflexión están establecidas en el reglamento. El alerón delantero ha sido un área desafiante a lo largo de los años porque la carga aerodinámica es diferente para cada equipo.
“Por lo tanto, es difícil encontrar el correcto equilibrio representativo de los diferentes diseños de alerones delanteros. La FIA tiene derecho a introducir nuevas pruebas si hay sospechas de irregularidades. No hay planes de medidas a corto plazo, pero estamos evaluando la situación con vistas a ello. el mediano y largo plazo“, informaron.
El Gran Premio de Italia ha apretado aún más el Campeonato de Pilotos gracias a la victoria de Charles Leclerc ante los Red Bull y los McLaren.
En Monza no hubo límites para la ilusión de Ferrari, que con Charles Leclerc y Carlos Sainz lograron dar una importante carrera para lograr estar compitiendo de lado a lado con los dos McLaren.
En una de las notas buenas del día, Franco Colapinto fue uno de los pilotos destacados de la carrera ya que a pesar de no sumar puntos remontó muchas posiciones respecto a la salida.
Verstappen todavía lidera el campeonato con 303 puntos, pero Norris ahora tiene 241 a su nombre y cada vez se acerca más. El tercer lugar es para Charles Leclerc, que tiene 217 puntos y Oscar Piastri ha acumulado 197 puntos en P4. Carlos Sainz cierra el top cinco con 184 puntos.
1. Max Verstappen 303 puntos
2. Lando Norris 241 puntos
3. Charles Leclerc 217 puntos
4. Óscar Piastri 197 puntos
5. Carlos Sainz 184 puntos
6.Lewis Hamilton 164 puntos
7. Sergio Pérez 143 puntos
8.George Russell 128 puntos
9. Fernando Alonso 50 puntos
10. Lance Stroll 24 puntos
11. Nico Hülkenberg 22 puntos
12. Yuki Tsunoda 22 puntos
13. Daniel Ricciardo 12 puntos
14. Pierre Gasly 8 puntos
15. Oliver Bearman 6 puntos
16. Kevin Magnussen 6 puntos
18. Alexander Albon 6 puntos
17. Esteban Ocón 5 puntos
19.Zhou Guanyu 0 puntos
20. Franco Colapinto 0 puntos
21. Valtteri Bottas 0 puntos
