Con este nuevo sistema de la marca Outbraker ahora es posible instalar un ABS en nuestra bicicleta eléctrica actual: no hay que estudiar ingeniería ni dejarse el sueldo de un mes, el Outbraker ABS es fácil de instalar y bastante asequible.
«Ha sido diseñado para prevenir accidentes al evitar el bloqueo de la rueda delantera, incluso en situaciones de frenado de emergencia» (Outbraker).
El sistema de frenos ABS de Outbraker se ha diseñado para evitar bloqueos en la rueda delantera, el miedo de muchos usuarios que no confían en el buen agarre de un neumático delantero.
Este sistema, como dice la marca, «no solo garantiza la optimización de la hidráulica y el rendimiento de frenado de la bicicleta, sino que también contribuye a crear una fuerza de frenado óptima».
Y es que, según Outbraker, con estos componentes que instalamos en el sistema de frenado de nuestra bicicleta conseguimos la presión de frenado óptima, la que se produce justo antes del punto de bloqueo de la rueda. Con ello, conseguiremos frenadas cortas y seguras, incluso a altas velocidades.
El kit ABS se compone únicamente de una pequeña pieza que regula la presión: la versión para mtb se puede instalar justo en el latiguillo a la salida de la bomba (maneta) o a la entrada de la pinza, mientras que la versión para carretera está diseñada para la pinza.
Poseen un dial de ajuste con 24 posiciones diferentes para adecuar el rendimiento de frenado en cualquier circunstancia según nuestros gustos o las condiciones del terreno: por ejemplo, si está seco o húmedo, por el peso del ciclista o la disciplina de la bicicleta.
Se ofertan dos kits diferentes, para bicicleta de montaña y de carretera, son compatibles con las mejores marcas (Shimano, SRAM, Hope, Formula, Tektro, Campagnolo…) y ofrecen unos precios bastante asequibles, sobre todo teniendo en cuenta el grado de seguridad que aportan: 149 euros. Más información en: Outbraker ABS
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Con este nuevo sistema ahora es posible instalar un ABS en nuestra bicicleta eléctrica actual
