Título: El Bulli reencarnado es una furgoneta eléctrica con casi 2.500 litros de maletero y hasta 469 km de autonomía
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La Volkswagen ID.Buzz representa la reinterpretación eléctrica de un ícono para la marca alemana, siendo una furgoneta de cero emisiones que se ofrece en versiones para 5 o 7 pasajeros, cada una con diferentes tamaños de batería y opciones de motorización.
Este modelo está disponible en dos longitudes. La versión estándar, con una configuración interior de 5 plazas, mide 4.712 mm de largo, 1.985 mm de ancho y 1.927 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.989 mm. Su maletero tiene una capacidad base de 1.121 litros, lo que equivale a aproximadamente 25 maletas de cabina. Al abatir los asientos traseros, esta capacidad se incrementa hasta los 2.123 litros.
Por su parte, la versión de batalla larga extiende su longitud hasta los 4.962 mm, logrando un mayor espacio interior que permite un volumen de maletero de hasta 2.469 litros.
La versión de entrada cuenta con tracción trasera y un único motor de 210 kW (equivalente a 286 CV), que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. La carrocería corta puede equiparse con una batería de 79 kWh, que se recarga a potencias de hasta 185 kW, y presenta un consumo de energía de 192,4 kWh/100 km con una autonomía de 455 km (o 624 km en ciclo urbano).
La versión de batalla extendida, en cambio, se combina con una batería de 86 kWh que soporta cargas rápidas de hasta 200 kW. En este caso, el consumo homologado asciende a 202,9 kWh/100 km y la autonomía se incrementa hasta 469 km (o 626 km en entornos urbanos).
La motorización GTX añade un motor de 80 kW al eje delantero, complementándose con el motor de 210 kW en las ruedas traseras, lo que permite una tracción integral y una potencia total de 250 kW (equivalente a 340 CV). Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, manteniendo una velocidad máxima de 160 km/h.
Cada carrocería se asocia a una batería específica: la versión corta utiliza la batería de 79 kWh, que se carga a 185 kW y tiene un consumo de 207,8 kWh/100 km con una autonomía de 417 km (o 557 km en ciclo urbano). En contraste, la versión larga opera con la batería de 86 kWh, que soporta 200 kW, presenta un consumo de 208,9 kWh y homologa una autonomía de 457 km (o 600 km en ciudad).
Adicionalmente, el modelo incluye de serie una serie de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), que abarcan desde el asistente de aviso de salida del carril Lane Assist, hasta el asistente de frenada de emergencia Front Assist, con sistema de detección de peatones y ciclistas, así como un sistema de llamada de emergencia.
Es relevante mencionar que, de toda la gama de esta furgoneta eléctrica, solo la versión más económica se encuentra dentro de los límites para beneficiarse de las ayudas del Plan Moves, lo que permite
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