Leapmotor, la compañía de vehículos eléctricos, ha desembarcado en España y en Europa de la mano de Stellantis, el gigante automovilístico que adquirió el 51% de la empresa hace aproximadamente un año. Desde entonces, Leapmotor ha avanzado rápidamente en el mercado europeo con la introducción de dos modelos eléctricos atractivos: el T03 y el C10.
Próximamente, la empresa lanzará una nueva línea de vehículos con tecnología innovadora. Se trata de alternativas eléctricas con extensor de rango, que incorporan un pequeño motor de gasolina como generador de energía para alimentar la batería, la cual impulsará el vehículo. Esta diferenciación clave respecto a los híbridos enchufables se centra en que estos modelos siguen siendo impulsados principalmente por electricidad.
El CEO de Leapmotor, Tianshu Xin, ha destacado en una entrevista a Autocar que la empresa llega a Europa en un momento de cambio en el mercado automovilístico. Xin prevé que para el año 2025 se producirá un punto de inflexión en la adopción de vehículos eléctricos, siguiendo los pasos de China.
Según Xin, Europa experimentará una demanda masiva de coches eléctricos en los próximos tres años, siguiendo el modelo de éxito de China. El CEO enfatizó que, a pesar de las fluctuaciones del mercado, la oferta de vehículos electrificados es crucial para impulsar el cambio hacia la movilidad sostenible.
El lanzamiento del C10 REEV en Europa marcará un hito importante para Leapmotor, ya que este modelo contará con un motor eléctrico de 213 CV, alimentado por una batería de 28,4 kWh de capacidad. El C10 REEV ofrecerá una autonomía de hasta 1.000 km y unas bajas emisiones de tan solo 10 gr/km, convirtiéndose en una opción atractiva para los consumidores preocupados por el medio ambiente. El inicio de su comercialización en España está previsto para mediados del 2025, con un precio aún por confirmar.
