El Director de AEDIVE enfatiza el potencial estratégico de la red de recarga eléctrica como un significativo despliegue inversor y tecnológico por parte de los operadores del sector.

España ha dado un paso de gigante en su compromiso con la movilidad sostenible. Según datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), la red de puntos de recarga de acceso público cerró el año 2024 con 40.438 instalaciones operativas.
Este logro representa un espectacular crecimiento del 33,2 % respecto a 2023 y desmiente el mito de que el país carece de una infraestructura adecuada para los vehículos eléctricos.
El último trimestre de 2024 fue clave para alcanzar este hito, con la puesta en marcha de 3.302 nuevos puntos de recarga, lo que equivale a una media de 1.100 instalaciones mensuales. Estas cifras no solo superan todas las expectativas, sino que también marcan el mayor incremento interanual registrado en toda la serie histórica. En total, a lo largo del año se instalaron 10.088 puntos de recarga, consolidando a España como uno de los líderes europeos en infraestructura para la movilidad eléctrica.
De este total, un 69 % corresponde a puntos de recarga con una potencia igual o superior a 22 kW, mientras que los de alta potencia (más de 22 kW) representan el 35 %. Este último segmento ha sido el motor del crecimiento, especialmente en las categorías de 50 kW a 250 kW y de más de 250 kW, que registraron aumentos interanuales del 15 % y el 17 %, respectivamente.
La instalación de puntos de recarga de alta potencia ha sido esencial para eliminar la ansiedad por la autonomía que aún afecta a muchos conductores. Estos puntos, situados mayoritariamente en entornos interurbanos, permiten realizar viajes de largo recorrido con mayor comodidad y rapidez. Además, son una solución ideal para los usuarios que no disponen de un punto de recarga privado en sus viviendas.
La apuesta por este tipo de infraestructuras demuestra el esfuerzo de los operadores de carga (CPOs) por adaptarse a las necesidades del mercado y garantizar una experiencia de usuario cada vez más fluida. “Estos datos desmienten la falsa creencia de que España no cuenta con una red de recarga pública suficiente y ponen en valor el enorme esfuerzo inversor y tecnológico que están llevando a cabo los operadores de carga de nuestro ecosistema”, señala Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE.
En el ámbito regional, Cataluña, Madrid y Andalucía lideran la implantación de puntos de recarga. Un dato destacable es que Andalucía está a punto de alcanzar a Madrid en cuanto a infraestructuras de recarga, consolidando su papel como uno de los motores de la electrificación en España.
El incremento de puntos de recarga en España no solo refleja un compromiso con la transición energética, sino también una señal de confianza en el futuro de la movilidad eléctrica. Este crecimiento, combinado con los avances tecnológicos y la ampliación de la oferta de vehículos eléctricos, posiciona al país como un referente en la transformación hacia un transporte más limpio y sostenible.
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