«Bicicleta eléctrica de Xiaomi España ofrece gran autonomía y precio accesible»

Aquellos usuarios que buscan una bicicleta eléctrica que ofrezca una alta autonomía pero tengan un presupuesto algo ajustado, pueden recurrir a modelos de fabricantes que se caracterizan por ofrecer productos a precio bastante contenido, como es el caso de Cecotec.
En esta ocasión hablamos de la ebike Cecotec Mountain Avanti, una montura de corte eMTB que tiene lo justo para moverse fácilmente por rutas de asfalto o pistas de tierra sin demasiadas complicaciones.
Su diseño exterior, limpio y atractivo, es cortesía de un cuadro de aluminio al que se añade una horquilla delantera SR Suntour, además de incorporar ruedas de 29 pulgadas que facilitan la absorción de las irregularidades que el ciclista encuentre por el camino.
Hay que sumar además a su equipamiento un sistema de frenos hidráulicos Tektro de disco, un cambio Shimano Cues con 10 velocidades, y una pantalla digital situada en la parte izquierda del manual en la que se puede consultar información como la velocidad a la que se circula o el nivel de carga de la batería eléctrica, entre otros datos de interés.
El motor central de la Mountain Avanti de Cecotec va situado en el eje del pedalier, y ofrece una potencia nominal de 250 watios. Se alimenta del paquete de baterías integrado en el cuadro, de 625 Wh de capacidad, y con el que la ebike puede recorrer hasta 120 kilómetros con asistencia a la pedalada.
Este apoyo se detendrá cuando se alcancen los 25 kilómetros/hora de velocidad punta, para respetar la normativa de bicicletas eléctricas pedelec en la que se integra este modelo.
Hablamos, por tanto, de una autonomía bastante amplia en la categoría eMTB que ocupa esta bicicleta eléctrica, especialmente si tenemos en cuenta que pertenece a una categoría de modelos que se venden a un precio bastante contenido.
El fabricante español Cecotec, con sede en Valencia, vende la Mountain Avanti por un precio de 1.249 euros, tal y como marca la web oficial.
Redactor de Híbridos y Eléctricos, cubriendo toda la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Licenciado en Comunicación Audiovisual y Ciencias de la Información por la Universidad de Málaga. Cursó el máster Comunicación y Periodismo Deportivo en la Universidad Europea. Además, ha trabajado en medios de comunicación del motor como Autopista, Motor1 y SoyMotor.

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