El año 2025 traerá consigo importantes novedades en el sector de los coches eléctricos, con una creciente competencia y un posible aumento de la influencia de China, a pesar de los recientes aranceles impuestos por la Unión Europea. Una de las nuevas marcas que entrará al mercado europeo será GAC Aion, conocida en China por sus vehículos ‘cero emisiones’. Este fabricante presentará su modelo UT, que promete ser una opción atractiva en términos de precio y especificaciones en comparación con sus competidores como BYD Dolphin y MG4.
Según la filtración del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, se espera que el GAC Aion UT tenga una autonomía máxima de 600 kilómetros y alcance una velocidad máxima de 150 km/h. Se especula que contará con un motor eléctrico de 136 CV de potencia y una arquitectura de 400 voltios, con la posibilidad de incorporar una batería LFP desarrollada por Inpai Battery Technology.
Aunque aún hay detalles pendientes por confirmar, se espera que el GAC Aion UT ofrezca diferentes niveles de potencia y autonomía eléctrica, así como una calidad interior destacada y un amplio espacio interior. Con un precio estimado inicialmente en 13.000 euros en China, se espera que en Europa el precio aumente considerablemente, alcanzando los 20.000 euros en España, sin tener en cuenta las posibles ayudas o descuentos.
La marca tiene previsto lanzar el GAC Aion UT en el mercado europeo a finales de 2025, después de su debut en China unos meses antes. Aunque aún no se han revelado imágenes del interior, se han proporcionado bocetos que muestran el diseño del vehículo, especialmente el tablero. Esta introducción al mercado europeo representará un paso importante para la expansión de GAC Aion y la competencia en el sector de vehículos eléctricos en la región.
