**Situación Comprometida en el Mercado Automovilístico de Europa y EE.UU.**
Durante el año 2024, las ventas de coches eléctricos disminuyeron tanto en la Unión Europea como en Estados Unidos, destacando una tendencia preocupante en el mercado automovilístico. Mientras Europa mantiene su rumbo, la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca ha supuesto un cambio en Estados Unidos.
La administración Trump ha propuesto derogar leyes previas, eliminando subvenciones públicas y considerando la imposición de aranceles a fabricantes extranjeros, lo que afectaría a marcas europeas como Stellantis, Grupo Volkswagen y Volvo, identificadas por la agencia de calificación Moody’s como las más vulnerables a estas amenazas arancelarias.
Los planes del presidente Trump incluyen imponer un arancel del 25% a todos los vehículos importados de México y Canadá, como parte de su estrategia para presionar a estos países vecinos. Esta medida podría impactar significativamente a la industria automotriz, particularmente a los fabricantes europeos que dependen de los mercados norteamericanos.
A pesar de las preocupaciones, algunos analistas ven como poco probable la implementación de estos aranceles. Goldman Sachs ha estimado en un 5% las probabilidades de que se imponga un arancel del 25% a productos exportados desde México y Canadá. La incertidumbre generada por esta situación preocupa a los mercados globales.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles ha expresado su oposición a las propuestas arancelarias de Trump, advirtiendo sobre las posibles consecuencias negativas para las industrias automotrices europeas y norteamericanas, en medio de un panorama incierto y desafiante en el sector.
