Renault apuesta por híbridos no enchufables y coches eléctricos
Toyota ha marcado un camino claro al equipar la mayoría de sus modelos en España con tecnología híbrida no enchufable. A pesar de ofrecer opciones alternativas como híbridos enchufables, eléctricos y de gasolina, la marca destaca por su enfoque en los sistemas HEV, convirtiéndose en la marca más vendida a nivel mundial.
El interés en esta mecánica está creciendo en Europa, y otras marcas como Stellantis están siguiendo la tendencia. Renault, que ya ha incursionado en la tecnología híbrida, continuará apostando por ella en sus futuros modelos, según confirmó Fabrice Cambolive, jefe de Operaciones de la marca, en una entrevista con Autocar.
Aunque actualmente solo cuentan con el modelo híbrido enchufable Ralafe E-Tech 4×4, Renault se enfocará en los híbridos autorrecargables y los vehículos eléctricos en lugar de expandir esta tecnología a otros modelos. Cambolive argumenta que en segmentos más pequeños, la opción de un híbrido completo es suficiente y que la electrificación completa es la siguiente etapa lógica.
El directivo también señaló que la marca se centrará en vehículos híbridos y totalmente eléctricos a corto plazo, dejando en duda si el próximo Clio seguirá ofreciéndose con mecánica de gasolina tradicional en España. Renault busca aprovechar la disminución de costos de las baterías y el aumento de la demanda para expandir su gama electrificada, apuntando a una posible exclusividad de mecánicas híbridas o eléctricas en futuros modelos.
Renault actualmente ofrece una gama de turismos compuesta íntegramente por vehículos electrificados, con opciones híbridas o totalmente eléctricas en modelos como Scenic, R5, R4 y Megane. La marca prevé eliminar definitivamente las opciones térmicas en los próximos años para adaptarse a las demandas del mercado.
Referencia: https://www.hibridosyelectricos.com/coches/renault-usara-hibridos-no-enchufables-coches-electricos_78247_102.html
