MG supera a BYD y construye el nuevo barco más grande del mundo de transporte de vehículos
El Grupo SAIC, responsable de la comercialización de la marca MG en España, ha logrado un avance notable al superar a BYD en el ámbito de la construcción de embarcaciones destinadas al transporte de vehículos. Este logro se produce en un escenario donde la compañía china ha realizado inversiones significativas en los últimos años.
En enero de 2014, BYD presentó su primer barco RoRo (roll on/roll off), diseñado específicamente para el transporte de automóviles. Al año siguiente, la firma reveló el BYD Shenzhen, que se convirtió en el barco más grande del mundo en esta categoría, tomando su nombre de la ciudad de Shenzhen, donde fue fundada.
Recientemente, BYD amplió su flota con la incorporación del BYD Changsha, un barco capaz de transportar 9,200 vehículos desde sus instalaciones en China. Sin embargo, el Grupo SAIC ha dado un paso decisivo al botar el pasado martes lo que se considera el mayor barco del mundo para el transporte de automóviles: el Anji Ansheng.
El Anji Ansheng, operado por la naviera Anji Logistics, fundada en 2000 y parte del Grupo SAIC, tiene unas dimensiones de 228 metros de largo y 37.8 metros de ancho, superando ligeramente al BYD Shenzhen, que mide 219 metros de largo y 37.7 metros de ancho.
El Grupo SAIC, que se posiciona como el segundo fabricante chino en términos de exportaciones de vehículos, proyecta embarcar un total de 920,000 unidades en 2024, quedando justo detrás de BYD, que actualmente ocupa la tercera posición en este ámbito.
La sólida posición del Grupo SAIC en el sector de la exportación de automóviles se debe en gran parte a su naviera Anji, reconocida internacionalmente como una de las más relevantes en el transporte de vehículos. Actualmente, la flota de Anji cuenta con 35 buques, de los cuales 15 son de transporte internacional. Para 2026, la compañía tiene la intención de aumentar esta cifra a 22 buques.
Por su parte, BYD comenzó a desarrollar su flota de barcos de transporte a mediados de 2023 y actualmente posee cinco buques de transporte internacional. La empresa ha anunciado su plan de botar otros cuatro barcos antes de que finalice el año, lo que elevaría su total a nueve buques.
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