Un nuevo año trae nuevas expectativas, historias y oportunidades. Los editores de Motorsport.com España desean a todos los lectores un feliz, saludable y deportivo 2026. Nuestro objetivo es mantenerles informados sobre todo lo que ocurra en el automovilismo y el motociclismo internacional.
2026 promete ser un año especial en la Fórmula 1 con la introducción de reglamentos técnicos completamente nuevos. Nuevos coches, nuevas unidades de potencia y nuevas relaciones de potencia marcan el inicio de una nueva era. ¿Qué equipo ha hecho mejor los deberes? ¿Quién atacará enseguida y quién necesitará tiempo para ponerse en marcha? ¿Y qué será posible para Fernando Alonso con el primer Aston Martin diseñado por Adrian Newey? Las nuevas reglas multiplican los interrogantes este invierno.
En MotoGP, tras un final de 2025 algo descafeinado, el nuevo año promete arrancar con las espadas en alto. Un Marc Márquez recuperado y todos los equipos tratarán de destronar a Ducati, especialmente una Aprilia que ya brilló en las últimas carreras y que espera contar con un Jorge Martín a tope para enfrentar a los dos últimos campeones. Todo ello sin olvidar a Pedro Acosta, Fabio Quartararo, Maverick Viñales, Pecco Bagnaia o Alex Márquez.
Como es habitual, la redacción española estará muy presente en 2026. No solo en la Fórmula 1, con dos carreras en España, sino también desde el inicio con el Rally Dakar, donde el hombre y la máquina volverán a ser llevados al límite.
Contaremos con Oriol Puigdemont y Germán García para narrar desde el circuito todo el mundial de MotoGP con información de primera mano.
Además, cubriremos las carreras de resistencia, las categorías de apoyo de la F1 y MotoGP (F2, F3, Moto2, Moto3), la IndyCar, el WRC, el WorldSBK y la Fórmula E. El equipo, con Jacobo Vega como director, Jose Carlos de Celis como redactor jefe y Juanjo Sáez, Pol Hermoso y Rubén Carballo como redactores, se encargará de mantener la cobertura 24/7, desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre.
Uno de los fines de semana marcados en rojo es el del 13 y 14 de junio, con redactores en el Circuit de la Sarthe para las 24 Horas de Le Mans y en el Circuit de Barcelona-Catalunya para el GP de Barcelona de F1. También estaremos presentes en el estreno de Madrid con el GP de España de F1 en septiembre y, antes, en marzo, en el primer ePrix de Madrid de Fórmula E en el Circuito del Jarama.
Nuestra ambición sigue siendo ofrecer historias que vayan más allá de los resultados: entrevistas con contexto, historias de fondo que ofrezcan visión y análisis para entender lo que ocurre dentro y fuera de la pista. Ya sean nombres consagrados, talentos emergentes, avances técnicos o el lado humano del deporte, el objetivo es seguir mostrando lo que hace fascinantes al automovilismo y al motociclismo, con especial atención a los participantes españoles. Desde el prólogo del Rally Dakar y los primeros metros con los nuevos monoplazas de F1 hasta el desenlace de los campeonatos, en Motorsport.com España no te perderás nada.
Esperamos que 2026 sea un año lleno de grandes momentos deportivos, carreras emocionantes e historias inspiradoras para todos. Lo estamos deseando enormemente y esperamos poder trasladarte cada día de 2026 a todo lo que hace que este deporte sea tan especial.
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