Título: Peugeot aprovecha las 24 horas de Le Mans y recupera un nombre histórico para su coche eléctrico más esperado
La marca francesa Peugeot ha decidido revitalizar su emblemática línea de modelos GTI, adoptando un enfoque completamente eléctrico. Este anuncio se realizó durante las prestigiosas 24 horas de Le Mans, un evento clave en el calendario del automovilismo internacional, donde se presentaron todos los detalles del nuevo Peugeot e-208 GTI, un vehículo que promete convertirse en un referente en cuanto a diversión al volante.
Desarrollado por la división Peugeot Sport, el e-208 GTI destaca por sus notables prestaciones y una calibración diseñada para maximizar la experiencia de conducción. Su diseño deportivo es uno de los aspectos más destacados, con una carrocería que se sitúa **30 mm** más baja y vías ampliadas hasta **56 mm** en el eje delantero y **27 mm** en el trasero, lo que le otorga una presencia más agresiva en carretera.
El nuevo modelo incorpora parachoques de diseño audaz y una serie de elementos estéticos específicos, como un borde rojo en varias partes de la carrocería y un difusor trasero con luz de antiniebla. Las llantas de aleación de 18 pulgadas, adornadas con las siglas GTI, completan su atractivo exterior. En el interior, el coche mantiene la configuración del modelo convencional, pero añade detalles deportivos, como líneas decorativas rojas, un volante forrado en Alcantara y asientos deportivos específicos. A pesar de su enfoque en el rendimiento, el modelo conserva la practicidad de la versión eléctrica actual.
El e-208 GTI está equipado con un motor eléctrico que genera 280 CV y 345 Nm de par máximo, heredado directamente del Alfa Romeo Junior Veloce. Este motor permite al vehículo acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Su batería de 54 kWh de capacidad proporciona una autonomía de 350 km y admite una recarga rápida de hasta 100 kW de potencia.
Además de su mecánica, el modelo ha recibido una puesta a punto dinámica que incluye una dirección más precisa y un tacto más inmediato en los pedales, así como un diferencial de deslizamiento limitado que mejora su comportamiento en curva.
Hasta el momento, Peugeot no ha revelado detalles sobre la fecha de lanzamiento del e-208 GTI, aunque se estima que podría estar disponible a principios de 2026. Se prevé que su precio base se sitúe alrededor de los 40.000 euros. Este modelo competirá en el mercado con alternativas como el Alpine A290, el MINI JCW y su ‘primo’, el Lancia Ypsilon HF.
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