Liam Lawson evitó una sanción por su choque con Pierre Gasly durante el Gran Premio de Miami de Fórmula 1, ya que su coche de Racing Bulls sufrió una avería en la caja de cambios momentos antes del accidente.
En la quinta vuelta, el francés intentó adelantar al neozelandés en la horquilla de la curva 17 y fue golpeado por el piloto de Racing Bulls, lo que provocó que el Alpine diera una vuelta de campana y acabara parcialmente sobre las barreras de protección. Ambos pilotos acabaron bien físicamente, pero se retiraron de la carrera a causa del incidente, y los comisarios de la FIA decidieron revisar el suceso tras la carrera.
En la investigación, se confirmó que Lawson había sufrido un fallo en la caja de cambios al frenar para tomar la curva 17, lo que le impidió evitar el contacto con Gasly. Por lo tanto, los comisarios consideraron que la causa fue un “fallo mecánico”, lo que evitó la penalización.
El documento de los comisarios de la FIA sobre el incidente decía: “El piloto del coche #30 [Lawson] explicó que, justo antes de la colisión, tuvo un problema técnico, ya que su caja de cambios falló al frenar. Los comisarios revisaron los datos del coche y la telemetría y confirmaron que hubo, claramente, un fallo en la caja de cambios justo antes del incidente en cuestión. Las comunicaciones por radio también coincidían con el hecho de que hubo un fallo en la caja de cambios”.
“Por lo tanto, aceptamos la explicación del piloto de que se trató de un fallo de una pieza mecánica del coche y que no había nada que pudiera hacer para evitar la colisión. También consideramos si el piloto del coche #30 tenía la capacidad de anticipar el fallo de la caja de cambios, y decidimos que no le habría sido posible hacerlo”.
Pierre Gasly, Alpine
Foto de: Sam Bloxham / LAT Images vía Getty Images
“Dadas las circunstancias, los comisarios determinan que la causa de la colisión fue un fallo mecánico, y no un error del piloto, por lo que el piloto del coche #30 no tuvo la culpa de la colisión. Por lo tanto, no tomamos ninguna medida adicional”.
Lawson afirmó que no había experimentado antes este tipo de fallo con su monoplaza de Racing Bulls, y que el choque con Gasly fue inevitable: “Obviamente, es un fastidio para los dos”, dijo. “Acababa de entrar en la última curva y, al frenar, perdí la caja de cambios y me quedé en punto muerto, así que básicamente no tenía marchas y no pude parar. No es algo que me haya pasado antes”.
“Obviamente, es un problema bastante grave para nosotros y es lo que nos ha obligado a retirar el coche, pero es una pena porque también ha dejado fuera a Pierre”, cerró.
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