Cero victorias en las carreras del domingo, podios logrados únicamente por Charles Leclerc y un triunfo en la Sprint de China firmado por Lewis Hamilton que no fue más que un destello en la oscuridad. La temporada 2025 de Ferrari ha sido decepcionante, especialmente después de las proclamas de Milán antes de partir hacia Australia.
Veinticuatro carreras que han parecido más un calvario, una vía crucis formada por etapas más o menos nebulosas en las que el equipo del Cavallino Rampante no ha logrado el cambio de marcha tan esperado tras un inicio de temporada muy complicado.
Terminado el Gran Premio de Abu Dabi, última cita de la Fórmula 1 2025, Frédéric Vasseur, director del equipo Ferrari, hizo balance de la temporada.
«Honestamente, es difícil. La temporada ha sido complicada en conjunto, pero hay que distinguir entre el rendimiento del fin de semana, el de la temporada y el desarrollo del equipo a largo plazo», dijo Vasseur.
«Desde el primer día en Baréin estaba claro que el ritmo no era excepcional. Y luego el inicio de temporada fue muy complicado para nosotros con la descalificación en China, creo que fue en la segunda carrera. Se pierden 25 puntos, se regalan 6 puntos a los rivales directos y empiezas la temporada un poco a contrapié. Después de tres o cuatro carreras, McLaren probablemente tenía una ventaja de 100 puntos. Así, cuando el objetivo es ganar o completar una temporada comparable a la del año pasado, vas un poco por detrás», explicó.
Según Vasseur, el equipo aun así protagonizó una buena remontada a lo largo de la temporada. De hecho, Ferrari, hasta pocas carreras del final, ocupó la segunda posición en el Mundial de Constructores, antes de ser superada tanto por Mercedes como por Red Bull. Para el director francés, lo que más ha faltado a la Scuderia han sido los detalles en una Fórmula 1 con distancias mínimas.
«Somos un equipo formado por personas competitivas, queremos obtener buenos resultados, queremos ganar carreras. Un par de veces durante la temporada logramos una gran remontada. Tuvimos una después del parón veraniego, el ritmo estaba mejorando. Austin, México, todas esas secuencias, creo que también Azerbaiyán salió bien. Pero hemos sufrido mucho con los detalles», detalló.
«Lo que debemos tener en cuenta es que hoy, en F1, ayer en la Q1, pasaste del sexto al 16º por menos de una décima. Basta un pequeño error o no estar en la ventana adecuada. Te quedas fuera en Q1 y al fin de semana siguiente eres sexto o séptimo», añadió.
Vasseur señaló que solo McLaren y Max Verstappen al final de la temporada tenían esa pequeña ventaja que les permitía afrontar un pequeño problema. «Para todos los demás en la parrilla era posible cambiar de posición radicalmente. Esa es la realidad de la F1. Hoy creo que es positivo para el espectáculo y para el deporte. A veces es difícil para los equipos, pero en conjunto es un punto a favor del campeonato», afirmó.
El director de Ferrari también habló sobre la convergencia de prestaciones en la parrilla: «Hablaba de ello esta misma mañana. No sé si depende de la asignación del túnel de viento, que los últimos equipos están utilizando más. Significa que probablemente hay esta recuperación y el año que viene empezaremos con una diferencia aún menor».
«Esta convergencia en el rendimiento a lo largo del año, con una mayor asignación para los equipos pequeños, era el objetivo de la F1. Y honestamente se ha gestionado bien, porque nunca hemos tenido una temporada como esta, en la que los coches pueden acabar 18º un fin de semana y al siguiente terminar quintos o sextos», concluyó.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
