Max Verstappen ha saldado el arranque del Gran Premio de España de Fórmula 1, eso sí, dentro de lo que le permite su coche, que sigue siendo menos de lo que él quisiera. El cuatro veces campeón del mundo tuvo un viernes sin incidencias en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en el que fue rápido, aunque lejos de sus principales rivales, los McLaren.
En los Libres 1, el neerlandés finalizó en segunda posición, con un 1:14.085, aunque a más de tres décimas de Lando Norris. Por la tarde, con condiciones más cercanas a las de carrera, Verstappen acabó tercero la FP2, con un 1:13.070, de nuevo a tres décimas de otro McLaren, el de Oscar Piastri, y a 24 milésimas de George Russell, dando a entender que, una vez más, a los Mercedes se les dará bien Montmeló.
Así, mientras que a McLaren parecen no afectarles excesivamente las nuevas directrices técnicas referentes a la flexibilidad del alerón delantero, Verstappen completó un viernes que consideró ‘intermedio’, aún no donde Red Bull quiere estar, pero mejor que en los arranques de otros grandes premios del presente curso.
“Siempre es agradable estar aquí. La pista es siempre muy agradable de conducir”, empezó diciendo el #1, que se quejó del calor en pista: “Hace bastante calor ahí fuera, especialmente para los neumáticos. Pero creo que ha sido un buen viernes. Quiero decir, hemos tenido peores viernes, pero sí, me he sentido un poco más feliz con el coche. Todavía no estamos, creo, donde queremos estar, pero ha sido un poco más positivo, definitivamente“.
Verstappen mencionó el jueves que, si podía sentirse con su monoplaza como en Imola, estaría muy feliz. Preguntado por si sus sensaciones en Barcelona eran similares, contestó: “Cada pista es un poco diferente. Pero en cuanto a sensaciones, todavía quiero una sensación mejor del coche. Aunque también he tenido viernes en los que estábamos completamente fuera [aún más lejos de lo que querían]. Así que yo diría que estamos un poco más ‘en el medio’ [entre sensaciones buenas y malas]“.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images
Por último, el multicampeón respondió así sobre si notó algo diferente en el RB21 con el nuevo alerón delantero para cumplir con las nuevas normas: “Si nos fijamos en la clasificación, no hay mucho diferente. Pero por mi parte, tampoco era [el cambio] que realmente se esperaba“.
La otra cara de la moneda en Red Bull fue para Yuki Tsunoda, muy lejos de Verstappen en los Libres 2, 13º con un 1:13.683, a nada menos que seis décimas de su compañero de equipo. El japonés se quejó durante la sesión de los problemas de deslizamiento en su coche, y señaló lo duro que está siendo para él verse tan lejos del ritmo de cabeza.
“Es muy duro, sinceramente. No es como si hubiera tenido un error enorme; es que me estoy quedando atrás en comparación con los rivales, bastante. Si hubiera cometido un error, con estos resultados, estaría feliz, en realidad. Pero no es así. Así que probablemente será una noche más larga de lo habitual. Pero, obviamente, hay un coche para ti, y hago todo lo posible para encontrar la solución. Pero sí, en la actualidad, no está muy claro”, remachó.
En este artículo
Rubén Carballo Rosa
Fórmula 1
Max Verstappen
Red Bull Racing
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