Volkswagen necesita a este socio indio millonario aliado con MG para fabricar coches eléctricos baratos

Volkswagen busca un nuevo socio industrial para reforzar su presencia en India, el tercer mayor mercado automovilístico del mundo, y desarrollar coches eléctricos más económicos. El grupo alemán mantiene negociaciones con JSW Group, el conglomerado dirigido por el multimillonario Sajjan Jindal, para crear una empresa conjunta dedicada al desarrollo, fabricación y comercialización de automóviles. La posible colaboración resulta especialmente interesante porque JSW ya mantiene una alianza con el fabricante chino SAIC Motor para producir vehículos de MG en India. Volkswagen tiene bastante avanzado el desarrollo de una plataforma eléctrica de bajo coste, pero espera concretar el acuerdo antes de seguir invirtiendo.
El grupo Volkswagen lleva cerca de dos años intentando encontrar un socio local que le permita aumentar su presencia en India sin asumir individualmente los elevados costes de inversión.
Tras unas negociaciones que no prosperaron con Mahindra, la compañía alemana inició conversaciones con JSW Group, uno de los grandes conglomerados industriales del país.
Ambas empresas anunciaron en septiembre un memorando de entendimiento para estudiar una colaboración que abarcaría vehículos eléctricos, híbridos convencionales, híbridos enchufables y automóviles de combustión.
El proyecto contempla desarrollar, fabricar y comercializar vehículos tanto para el mercado indio como para su posible exportación. La alianza permitiría a Volkswagen acceder a proveedores locales, compartir inversiones y adaptar sus productos a un mercado especialmente sensible al precio.
Para JSW supondría ampliar su actividad automovilística con la tecnología y experiencia de uno de los mayores fabricantes europeos.
Uno de los aspectos más interesantes de las negociaciones es que JSW no parte de cero en el negocio del automóvil.
El conglomerado indio mantiene una empresa conjunta con SAIC Motor, propietario de MG, a través de la cual participa en la fabricación y comercialización de vehículos en India. Por tanto, un posible acuerdo con Volkswagen reforzaría las conexiones industriales de JSW con fabricantes internacionales.
No obstante, la negociación no implica una colaboración directa entre Volkswagen y MG, ya que se trataría de operaciones empresariales diferentes.
Según Bloomberg, Volkswagen ha completado los trabajos de diseño necesarios para adaptar a India una arquitectura eléctrica de bajo coste desarrollada inicialmente para el mercado chino.
Se trata de la plataforma CMP 21, cuya adaptación local se conoce como India Main Platform. El objetivo sería utilizar componentes fabricados en India para reducir costes y competir con fabricantes como Tata Motors y Mahindra.
Sin embargo, Volkswagen ha decidido paralizar temporalmente nuevas inversiones en el programa mientras espera concretar las condiciones económicas de su posible alianza con JSW. La compañía todavía no ha anunciado un acuerdo definitivo ni ha confirmado qué modelos utilizarían esta tecnología.
Actualmente, Volkswagen y Škoda tienen una presencia limitada en India y todavía no comercializan allí turismos completamente eléctricos.
El mercado, sin embargo, está acelerando su electrificación. En septiembre de 2026 se matricularon más de 35.000 turismos eléctricos, casi el doble que un año antes.
Para Volkswagen, el acuerdo con JSW podría facilitar una expansión industrial sin tener que financiarla íntegramente. Además, permitiría aprovechar tecnología desarrollada en China para producir automóviles adaptados a las necesidades de los conductores indios.
La decisión dependerá de las negociaciones entre ambas compañías. Si finalmente prosperan, Volkswagen sumaría un nuevo socio estratégico en Asia en un momento en el que necesita reducir costes y competir con fabricantes locales cada vez más fuertes.
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