Volkswagen baraja asociarse con fabricante chino para vender coches eléctricos baratos en Europa
El año 2024 se ha convertido en un desafío para Volkswagen, con esfuerzos continuos para reducir costos, incluso contemplando el cierre de fábricas en Alemania. En un intento por mejorar la rentabilidad, la marca estaría considerando una asociación al estilo de Stellantis con un fabricante chino para ofrecer coches eléctricos asequibles en el mercado europeo, según informes de medios alemanes.
La larga relación entre China y Volkswagen, que se remonta a más de 40 años, ha llevado a la marca alemana a explorar asociaciones estratégicas con fabricantes chinos como XPeng y el Grupo SAIC. Recientemente, Volkswagen también se ha unido a Rivian en un acuerdo millonario para acceder a tecnología avanzada.
Siguiendo los pasos de Stellantis, que estableció una empresa conjunta con Leapmotor para importar vehículos chinos a Europa, Volkswagen estaría considerando una iniciativa similar. Esta posible asociación permitiría a los alemanes beneficiarse de la tecnología china y expandir su presencia en el mercado europeo con vehículos eléctricos asequibles.
Aunque aún no se han confirmado detalles concretos sobre este potencial acuerdo, Volkswagen muestra interés en la incorporación de tecnologías de extensión de autonomía en sus vehículos, al igual que Stellantis con los modelos de Leapmotor, como el Leapmotor C10 REEV, un SUV con 950 km de autonomía y un precio inferior a 40,000 euros.
