Electreon ha presentado en el IAA Transportation 2026, en Hannover, su nuevo sistema Lite DOT, una solución de carga inalámbrica de hasta 11 kW para turismos eléctricos y vehículos comerciales ligeros. El sistema permite recargar el vehículo mientras permanece aparcado, sin necesidad de conectar físicamente un cable, y está basado en la tecnología de carga inalámbrica que la compañía ya utiliza en otros proyectos.
Está compuesto por una plataforma de carga instalada sobre el suelo de la plaza de aparcamiento, una unidad acoplada al muro y la aplicación móvil Electreon Flow. Uno de sus puntos fuertes es la facilidad de instalación, la plataforma no requiere realizar grandes trabajos de excavación y puede instalarse tanto en espacios exteriores como en garajes, mientras que la unidad de control puede colocarse en una pared o, en exteriores, sobre un poste. Además, para completar el sistema solo es necesario instalar en el vehículo un receptor específico.
Su funcionamiento busca eliminar la intervención del usuario durante la recarga y facilitar todo el proceso: una vez que el vehículo compatible se sitúa sobre la plataforma, el sistema lo identifica y comienza automáticamente la transferencia de energía. De esta forma, el proceso de carga queda integrado en el tiempo habitual de estacionamiento, sin necesidad de manipular conectores o cables.
Como es habitual en las soluciones inalámbricas, la potencia máxima de Lite DOT es de 11 kW, equivalente a la que ofrecen actualmente muchas instalaciones de carga doméstica, así que es indicado para estancias prolongadas como, por ejemplo, el aparcamiento nocturno antes de volver a salir a trabajar al día siguiente. El sistema está diseñado para funcionar tanto en el exterior como en espacios cerrados y mantiene su funcionamiento con lluvia y nieve, así como en un rango de temperatura de entre -30 y +50 grados centígrados.
Además de facilitar el proceso de recarga, la ausencia de cables busca reducir uno de los elementos sometidos a mayor desgaste en los sistemas de carga convencionales. En el caso de las flotas eléctricas, los cables y conectores se utilizan repetidamente a lo largo del día y están expuestos a suciedad, condiciones meteorológicas y posibles daños durante las maniobras o el estacionamiento. Con un ecosistema inalámbrico, se elimina esa fuente de posibles problemas.
Aunque es un sistema que puede instalar un particular en su casa, está especialmente orientado a operadores de flotas, donde las operaciones de carga y descarga son constantes, y también para vehículos autónomos, donde la ausencia de conductor hace que una conexión física con un conector sea más complicada u obligue a tener un operario dedicado en exclusiva a esta tarea.
Oren Ezer, presidente y director ejecutivo de Electreon, ha declarado: “El futuro de la movilidad eléctrica es inalámbrico y pronto estará disponible en todas las plazas de aparcamiento. Con Lite DOT, introducimos una nueva categoría en el mercado: una carga potente y modular que puede instalarse sin necesidad de modificar la infraestructura existente. El gran interés mostrado por fabricantes de automóviles internacionales y proveedores líderes demuestra que el sector está preparado para la siguiente etapa de desarrollo”.
Electreon es una de las principales empresas mundiales en materia de carga inalámbrica, con más de 20 proyectos en Europa, Asia y Norteamérica. Entre sus instalaciones se encuentran una carretera con carga inalámbrica y un depósito de autobuses diseñado para operar con carga inalámbrica de forma continua. Tras la adquisición de InductEV en 2026, la empresa dispone de más de 400 patentes relacionadas con esta tecnología.
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Adiós a los cables: este sistema permite cargar coches eléctricos automáticamente al aparcar
