¿Al coche eléctrico le iría mejor con Núñez Feijóo? Estas son sus medidas

El presidente del Partido Popular (PP), Alberto Núñez Feijóo, se reunió el pasado jueves con Wayne Griffiths, presidente de Seat/Cupra, tras su reciente dimisión como presidente de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Durante el encuentro, Núñez Feijóo presentó una serie de propuestas destinadas a revitalizar el sector de la automoción en España, con un enfoque particular en la promoción del vehículo eléctrico.
El líder de la oposición trasladó a Griffiths las principales medidas del PP para el sector, entre las que destacan la implementación de incentivos fiscales para acelerar la adopción del coche eléctrico, la reducción de la burocracia y la creación de una “red mallada” de puntos de recarga en todo el territorio nacional. Estas iniciativas buscan no solo facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica, sino también mejorar la eficiencia y reducir los costes energéticos del sector.
En su intervención, Núñez Feijóo subrayó la importancia de que el Ministerio de Industria actúe como “interlocutor único” con la industria automotriz, una medida que, según él, ayudaría a coordinar mejor las políticas y necesidades del sector. Además, criticó al actual Gobierno por lo que considera una “oportunidad perdida” para transformar el sector, atraer nuevas inversiones y asegurar su competitividad frente a la creciente competencia de las marcas chinas en el mercado europeo.
En el contexto de sus propuestas, el PP destacó la necesidad de un plan de ayudas específicas para fomentar la innovación y la transformación digital del sector automotriz dentro del marco del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC). Tres años después de su implementación, el Perte VEC aún mantiene un 43% de sus fondos sin ejecutar, lo que el PP considera un fallo significativo en la política gubernamental.
“La pérdida de soberanía tecnológica y la falta de ayudas o convocatorias específicas para la industria de componentes está motivando la deslocalización de algunos contratos, lo que provoca la pérdida de posicionamiento de España con respecto a Marruecos o Turquía”, afirmó un portavoz del PP.
Para enfrentar estos desafíos, el PP propone también un plan de renovación del parque automovilístico español, con el objetivo de reducir la edad media de los vehículos, que actualmente se aproxima a los 15 años. Según Núñez Feijóo, la inacción y parálisis del actual Gobierno ponen en riesgo el futuro de un sector estratégico por su aportación al PIB, el empleo y la balanza comercial del país.
Equipo de redacción de Híbridos y Eléctricos, medio de referencia en España en información especializada del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.

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