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Avanza la electrificación en España: más cargadores públicos en ocho estaciones de servicio clave

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Avanza la electrificación en España: más cargadores públicos en ocho estaciones de servicio clave

Avanza la electrificación en España: más cargadores públicos en ocho estaciones de servicio clave

La modernización de la infraestructura de carga pública para vehículos eléctricos en España se ha convertido en una prioridad nacional, motivada por la creciente preocupación por la falta de cargadores en el país, que actualmente se encuentra por debajo de la media de la Unión Europea. En respuesta a esta situación, el Gobierno de España ha implementado varias iniciativas, entre las que destaca la instalación de nuevas estaciones de carga en ocho ubicaciones estratégicas a lo largo de las principales autopistas, bajo la supervisión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Las estaciones de carga se ubicarán en terrenos subutilizados administrados por la Dirección General de Carreteras. Las áreas seleccionadas para estas instalaciones incluyen zonas de descanso, antiguas playas de peaje y espacios de servicio que aún no han sido adjudicados. Cada estación estará equipada con tecnología de carga ultrarrápida y ofrecerá servicios adicionales como aseos, cafeterías y opciones de restauración.

Este proyecto piloto contempla la creación de ocho ubicaciones específicas a lo largo de las carreteras A-2, A-3, A-4, AP-7 y A-8. Las localidades elegidas incluyen Montoro, Algemesí, Perales de Tajuña y Penagos, donde los anteproyectos de construcción y explotación ya cuentan con aprobación provisional. El presupuesto total destinado a estas obras asciende a 50,1 millones de euros.

Las estaciones ocuparán terrenos de diversas dimensiones, con superficies que van desde 12.000 metros cuadrados en la estación de Perales de Tajuña hasta 51.200 metros cuadrados en Montoro. Además, la Dirección General de Carreteras ha conseguido los permisos necesarios para conectarse a la red eléctrica, lo que permitirá la instalación de hasta 3.000 kW en las estaciones ubicadas a ambos lados de la carretera y hasta 1.600 kW en aquellas situadas en un único margen.

Aunque aún no se ha determinado una fecha específica para la inauguración de estas instalaciones, se espera que estén disponibles para el público en un futuro cercano, con proyecciones que sugieren una posible apertura hacia finales de 2025 o en algún momento de 2026.

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