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Durante años, China parecía una máquina imparable para el coche eléctrico. El país combinaba ayudas públicas, fabricantes muy agresivos en precio, una enorme demanda interna y una velocidad industrial difícil…

MG acaba de celebrar su Tech Day, en el que ha mostrado los avances tecnológicos que llegarán a su gama durante los próximos años. Gran parte del evento se ha…

El segmento de las pick-up en Europa ha estado dominado desde siempre por motores diésel, concebidos sobre todo para trabajar y caracterizadas por interiores robustos, pero bastante espartanos. Sin embargo,…

Rivian acaba de dar una de las noticias que más necesitaba en un momento especialmente delicado para buena parte de los fabricantes de coches eléctricos, especialmente para los ‘no chinos’.…

En pocos años, BYD ha pasado de ser una pujante marca china a convertirse en toda una amenaza para la industria automovilística mundial. No en vano, sólo el pasado año,…

Junto a la autonomía de un coche eléctrico -algo en lo que la industria ya trabaja con la batería de estado sólido y sus 1.500 km de autonomía-, la duración…

Renault tiene claro cuál es la barrera que todavía frena a muchos compradores europeos: el coste de acceso. La autonomía, la red de carga o los tiempos de recarga siguen…

No son tiempos fáciles para algunas startups de vehículos eléctricos. Después de las dificultades atravesadas por compañías como Nikola, Fisker o Canoo, ahora otra joven empresa del sector vuelve a…

La marca premium Zeekr, perteneciente al grupo Geely, ya está presente en Europa con una oferta inicial de cuatro coches, entre los que destacan los Zeekr 7GT y Zeekr 7X.…

Voyah sigue dando pasos para reforzar su presencia en Europa. La marca premium de Dongfeng ya comercializa en España modelos como el Free y el Dream, pero su gama no…