Viernes, 6 de noviembre de 2026 25° Santo DomingoUS$ 60,45
Última hora
Motor

La dueña de Volvo apuesta por España: Geely fabricará 2 modelos en Valencia y traerá un total de 9 en 3 años

3 min de lectura 0 lecturas
La dueña de Volvo apuesta por España: Geely fabricará 2 modelos en Valencia y traerá un total de 9 en 3 años

El acuerdo entre Geely y Ford para fabricar coches en la planta de Almussafes va tomando forma, y prueba que el mapa industrial en España está viviendo una transformación profunda. La firma asiática tiene claro que, para impulsar su estrategia en Europa, los planes pasan por la península ibérica.
El propietario de firmas de referencia como Volvo, Polestar o Lotus ha decidido dar un paso al frente y consolidar su presencia productiva y comercial en el territorio español con un plan estratégico de gran calado.
La estrategia de Geely para España no contempla solo la comercialización de modelos importados, sino integrarse de lleno en el tejido local. Los planes de la compañía pasan por la producción de dos modelos que saldrán de las líneas de montaje en Valencia. Un movimiento estratégico que responde a la necesidad de acortar los tiempos de suministro logístico y de cumplir con los estándares que demanda el mercado comunitario.
Fabricar en territorio nacional permite optimizar costes de transporte, eliminar aranceles y asegurar una capacidad de respuesta mucho más ágil ante los cambios en la demanda. La planta de Almussafes se convertirá en un punto clave para la arquitectura industrial del grupo en Europa, combinando la experiencia de matrices internacionales con la capacidad operativa de la industria auxiliar española.
La apuesta viene acompañada de una ofensiva comercial de gran envergadura. Geely prevé introducir un total de 9 modelos diferentes en el mercado español en los próximos 3 años. La ofensiva abarca desde turismos compactos de corte urbano hasta SUV avanzados y berlinas de representación, cubriendo casi todos los segmentos que demanda el consumidor.
El objetivo de este despliegue es posicionar al grupo en los segmentos de mayor volumen y rentabilidad. Para el comprador español, esto se traduce en una diversificación de la oferta de vehículos electrificados, con alternativas que compiten de tú a tú con los fabricantes europeos y asiáticos ya consolidados.
Este movimiento de Geely en España se enmarca dentro de una estrategia global de expansión para Europa de cara a los próximos años. El mercado español actúa como una de las bases por su posición geoestratégica, su red de infraestructuras y el crecimiento sostenido que experimenta la matriculación de vehículos de nuevas energías. La compañía busca replicar en el territorio nacional el éxito cosechado en otros mercados de referencia, adaptando su catálogo a las exigencias normativas y medioambientales de la UE.
Con este proyecto, Geely refuerza su compromiso a largo plazo con la economía local, convirtiendo a España en un participante activo dentro de su cadena de valor en el continente.
Temas

source

Lee más

Lo más leído

  1. Range Rover jubila sus dos coches más baratos y los sustituye por un nuevo coche eléctrico que costará más de 100.000 € 12 lecturas
  2. 300.000 coches eléctricos al año dependen de una fábrica cerrada: Hungría ya ha cambiado las reglas para toda la industria de las baterías 10 lecturas
  3. McLaren F1 reconoce su gran error de 2026: «Tenemos que asumir la responsabilidad» #F1 #FVDigital 10 lecturas
  4. Esta es la primera bicicleta eléctrica de la marca de los excorredores Alberto Contador e Ivan Basso 10 lecturas
  5. El heredero eléctrico del ForTwo, ya tiene fecha de lanzamiento: llega el 5 de noviembre con 82 CV y 410 km de autonomía 17 lecturas