Sergio Pérez afronta su nueva etapa en Fórmula 1 con una motivación diferente. Después de abandonar Red Bull y disfrutar de un año sabático en 2025, el piloto mexicano ha podido encontrar en Cadillac una oportunidad que va mucho más allá de un simple regreso a la parrilla del Gran Circo.
El piloto mexicano, en declaraciones para el podcast ‘Beyond The Grid‘, reconoció que su objetivo sigue siendo competir por victorias y campeonatos, pero explicó que el desafío de levantar desde cero un equipo como Cadillac también es una gran motivación.
“Realmente siento que formo parte de este proyecto, de esta nueva era, construyendo algo desde cero. Por supuesto, quiero ganar campeonatos y luchar en los primeros puestos. Pero si no tienes esa oportunidad, creo que Cadillac es algo que me motiva mucho, porque es como formar un equipo desde cero y empezar prácticamente desde el último puesto para ver hasta dónde podemos llegar juntos”.
La llegada de Cadillac ha situado a Pérez en una posición poco habitual en su carrera. Después de años compitiendo para equipos consolidados, el mexicano cree que ahora puede tener una influencia mucho mayor en las decisiones que marcarán el crecimiento de la estructura estadounidense.
“Siento que aquí soy mucho más que un piloto“, explicó Pérez. “Me escuchan mucho en diferentes aspectos, en el desarrollo y demás. Solo unos pocos pilotos pueden disfrutar de eso en sus carreras y es la primera vez que yo puedo tener esta oportunidad”.
Sin embargo, no está siendo sencillo y admite la decepción. Cadillac ocupa actualmente las últimas posiciones y Pérez reconoce que los últimos grandes premios han dejado un sabor especialmente amargo dentro del equipo.
“Creo que las últimas carreras han sido una decepción. Hay mucha decepción porque no hemos avanzado. No hemos mejorado. Al ser un equipo nuevo, eso es lo que deberíamos estar haciendo, como siempre”, reconoció.
Pérez considera que el problema no puede reducirse a un único aspecto del coche o de la estructura. Para un equipo que está construyendo todo desde cero, cualquier pequeña deficiencia puede terminar teniendo un impacto considerable en el rendimiento.
“Creo que no hemos mejorado tanto como esperábamos. Pero lo más importante es que lo entendemos y analizamos nuestros procesos: por qué no ha ido bien, por qué no hemos mejorado en todas las áreas. Porque no se trata solo de una cosa. Al ser un equipo nuevo, hay muchas cosas que influyen y yo las veo”.
“Estamos en la parte de atrás, pero medio segundo, un segundo, nos cambiará la vida por completo en esta fase”, afirmó. “Siento que, para nosotros, como equipo nuevo, el potencial está ahí. Solo es nuestra décima u undécima carrera en la historia”.
La prioridad ahora pasa por acelerar el proceso de aprendizaje y comenzar a recortar progresivamente la distancia con sus rivales. Pérez confía en que los progresos que consiga Cadillac durante la segunda mitad de año puedan servir como un punto de partida para afrontar 2027 con una base mucho más competitiva.
“Quiero ver muchos más avances a la hora de acortar distancias y creo que eso nos dará un impulso enorme para empezar el año que viene”, concluyó Checo.
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