El jefe de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha reaccionado con entusiasmo a la renovación de Max Verstappen con Red Bull.
El cuatro veces campeón del mundo anunció el jueves que había firmado un nuevo contrato con la escudería austriaca, ampliando su vinculación desde finales de 2028 hasta finales de 2030.
De esta forma, se han terminado las especulaciones sobre una posible salida de la F1 del piloto de 28 años en las próximas temporadas, unos rumores que cobraron mucha fuerza a principios de 2026 debido al descontento de Verstappen con el nuevo reglamento.
Sin embargo, el campeonato se ha comprometido a introducir algunos cambios para 2027, como aumentar el peso de la potencia procedente del motor de combustión interna, algo que llevó a Verstappen a prolongar su estancia hasta el final del actual ciclo reglamentario.
Domenicali declaró durante el Gran Premio de Países Bajos de este fin de semana: “La noticia de que Max seguirá en Red Bull durante los próximos años es la guinda del pastel para este fin de semana”.
“Es una gran noticia. Estoy muy orgulloso y feliz porque Max es campeón del mundo, una persona de talla mundial que tiene una gran personalidad dentro de este deporte y no puedo imaginar la Fórmula 1 sin él”.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Sin embargo, el neerlandés no ha podido celebrar su nuevo contrato por todo lo alto este fin de semana, ya que Red Bull ha sufrido en Zandvoort, un circuito en el que Verstappen ganó tres veces consecutivas entre 2021 y 2023.
El campeón del mundo, que se encuentra “un poco como si tuviera gripe”, sólo pudo terminar sexto —la misma posición desde la que arrancó— en la carrera sprint y se clasificó séptimo para el gran premio del domingo, a cinco décimas del autor de la pole, Lando Norris. El domingo fue incluso peor, pues Max sufrió un fuerte accidente en la segunda vuelta.
Verstappen considera que el trazado costero es uno de los circuitos que más expone las debilidades del RB22 y que el problema ni siquiera está relacionado con la configuración del monoplaza. El neerlandés compartirá la cuarta fila de la parrilla con su compañero de equipo, Liam Lawson.
“Cambiamos bastantes cosas en el coche después de la sprint, pero ninguna de ellas marcó ninguna diferencia”, explicó Verstappen.
“El equilibrio del coche es el mayor problema. Simplemente no es consistente a lo largo de toda la curva, pero ha sido así durante toda la temporada. Sólo es un poco peor en algunos circuitos que en otros”.
“Ahora estamos simplemente más limitados por algunos problemas fundamentales del coche que tenemos que solucionar”.
“En este circuito también hay algunas curvas rápidas y ahí también nos falta rendimiento. En general, si no tienes un buen equilibrio, no puedes atacar realmente las curvas y, si tampoco tienes tracción, no puedes salir bien de ellas, así que todo eso te hace perder tiempo”.
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