Convencer con una bicicleta eléctrica para uso diario en ciudad no es algo especialmente fácil, pero la marca más conocida de Decathlon tiene una propuestas urbana muy interesante, bajo el nombre de BTWIN Speed 900 E.
Una montura que estéticamente se ajusta a lo que se ha puesto de moda en los últimos años, pues recurre al estilo de las monomarcha con cierto corte retro, pero con la ventaja de contar con la ayuda de un motor eléctrico.
Hablamos de una ebike que incorpora un cuadro de aluminio bastante ligero, y una horquilla de fibra carbono que permite reducir el peso todavía más. En total, con todos los componentes marca en la báscula un peso de 15,1 kilos, los que contribuye a moverse con soltura en las rutas diarias de cada usuario.
Entre sus piezas también encontramos un sistema de frenos Tektro TKD R280, unas llantas de aluminio de doble pared y unos neumáticos con protección antipinchazos y bandas laterales reflectantes.
Que sea tan ligera, también tiene que ver con el uso de uno de los motores más ligeros del mercado de las bike, el Mahle X35. Un bloque situado en el buje de la rueda trasera, con una potencia nominal de 250 watios y un par máximo de 40 Nm.
Desde el mando situado en la parte izquierda del manillar se puede escoger entre tres modos de asistencia eléctrica, además de poder prescindir de la misma o de activar el modo Walk, para limitar la velocidad a 6 kilómetros/hora en caso de querer maniobrar con seguridad o arrastrar la ebike a pie.
En el mejor de los casos, la autonomía con apoyo del motor que ofrece esta bicicleta eléctrica es de 80 kilómetros, mientras que en el modo más capaz se reduce a 40 kilómetros, gracias a un paquete de baterías de 244 Wh de capacidad.
En todo caso y para ajustarse a la normativa europea de las pedelec, la asistencia en condiciones normales se ofrece como ayuda a la pedalada, dejando de actuar el bloque cero emisiones cuando la bicicleta ha alcanzado una velocidad de 25 kilómetros/hora.
El precio que marca la BTWIN Speed 900 E en la página oficial de Decathlon es de 1.899 euros, por lo que es una de las más equilibradas en el mercado, dado lo que ofrece en comparación con la competencia.
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Redactor de Híbridos y Eléctricos, cubriendo toda la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Licenciado en Comunicación Audiovisual y Ciencias de la Información por la Universidad de Málaga. Cursó el máster Comunicación y Periodismo Deportivo en la Universidad Europea. Además, ha trabajado en medios de comunicación del motor como Autopista, Motor1 y SoyMotor.