Este coche híbrido que gasta 4,2 litros sigue siendo uno de los más equilibrados en potencia, consumo y precio

Tras el restyling de la quinta generación del Renault Clio híbrido, lanzado en verano de 2023, este modelo mantiene la esencia que lo ha convertido en un auténtico superventas.
Con una longitud de 4,05 metros y un maletero de 254 litros en su versión híbrida, el Clio E-Tech full hybrid se presenta como una opción sumamente equilibrada, tanto por dimensiones como por rendimiento y eficiencia.
Durante un tiempo, el Renault Clio híbrido fue el vehículo electrificado más económico del mercado español, rivalizando estrechamente con el Toyota Yaris Hybrid. No obstante, la llegada del MG3 Hybrid+ ha sacudido las tarifas del segmento, situándose por debajo de ambos.
Aun así, el modelo francés conserva intactos los argumentos que lo han hecho destacar: buena calidad de fabricación, diseño atractivo, tecnología probada y, sobre todo, una mecánica híbrida muy bien resuelta.
El sistema de propulsión E-Tech combina un motor de gasolina de cuatro cilindros con dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia conjunta de 143 CV. Esta configuración permite al Clio circular en modo 100% eléctrico en ciertas condiciones, maximizando la eficiencia sin necesidad de recargar enchufando el vehículo.
La batería cuenta con una capacidad bruta de 1,2 kWh (0,86 kWh útiles), suficiente para complementar el funcionamiento del motor térmico y reducir significativamente el consumo de combustible.
Según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) de España, el Renault Clio híbrido logra un consumo medio homologado de 4,2 litros cada 100 kilómetros, situándose como el tercer híbrido convencional más eficiente del mercado, sólo superado por el Mazda2 y el Toyota Yaris en sus respectivas versiones HEV.
El Renault Clio híbrido está disponible en tres niveles de acabado:
evolution: desde 22.004 euros
techno: desde 23.864 euros
esprit Alpine: desde 25.720 euros
Cada una de estas versiones incluye diferentes elementos de confort, tecnología y diseño, adaptándose a distintos perfiles de usuario, desde quienes buscan un coche práctico y eficiente hasta quienes desean un toque deportivo y mayor equipamiento.
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