El Renault Scenic, nombrado Coche del Año en Europa 2024, ha recorrido más de 3,000 kilómetros en su cuarta generación como un SUV eléctrico. Con dos versiones mecánicas, la de acceso tiene 60 kWh de batería y 170 CV por un precio inicial de 38,703 euros, mientras que la versión más potente cuenta con una batería de 87 kWh y 218 CV por 45,493 euros, ofreciendo autonomías homologadas de 430 y 623 kilómetros respectivamente.
Aunque no es económico en términos generales, comparativamente ofrece una buena relación entre precio y autonomía. Destacando por ser uno de los coches eléctricos más baratos con una autonomía homologada de 600 km o más en España. En una prueba de consumo, el Scenic logró un consumo medio de 13,1 kWh cada 100 km, superando a la mayoría de sus competidores pero quedando por debajo del Tesla Model 3 estándar.
Con una capacidad de batería de 87 kWh, la autonomía máxima del Scenic rondaría los 635 kilómetros en circunstancias normales. A pesar de consumos más altos en otros escenarios, sigue siendo una opción conveniente para uso diario en la ciudad. Para más detalles sobre la prueba completa, que incluye un viaje de Málaga a Madrid, se espera su publicación en las próximas semanas.
