Este SUV eléctrico tiene hasta 340 CV, roza los 550 km de autonomía y está disponible desde 41.175 €

Los SUV medios no disfrutan de la misma popularidad que los compacto, pero su extra de tamaño y de espacio interior los convierten en una opción predilecta para quienes necesitan bastante hueco. El Volkswagen ID.4 cumple con estas características y añade motores eléctricos gracias a los que siempre tiene la etiqueta Cero de la DGT.
Tiene una longitud de 4.584 mm, una anchura de 1.852 mm, una altura de 1.634 mm y su batalla mide 2.771 mm. Su maletero tiene una capacidad de 543 litros que puede ampliarse hasta los 1.575.
La versión de acceso monta un motor de 125 kW (170 CV) y 310 Nm de par máximo, con tracción trasera, una aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h. Homologa un consumo de 16,7 kWh/100 km, cuenta con una batería de 52 kWh de capacidad, su autonomía declarada es de 360 km, soporta carga en corriente continua hasta a 145 kW y con dicha potencia recarga del 10 al 80% en 25 minutos.
Por encima hay una alternativa de 210 kW (286 CV) y 545 Nm que puede utilizar un sistema de tracción trasera o uno integral.
Con el primero declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y una velocidad punta de 180 km/h. Homologa un consumo de 16,1 kWh/100 km, su batería tiene una capacidad de 77 kWh de capacidad, tiene una autonomía de 546 km, es compatible con carga en corriente continua hasta a 175 kW y recupera del 10 al 80% en 28 minutos.
Con tracción 4×4 rebaja el tiempo del 0 – 100 km/h a 6,6 segundos, tiene la misma velocidad máxima, su consumo homologado sube a 16,8 kWh/100 km, su autonomía baja a 524 km y sus prestaciones de carga son idénticas.
El tope de gama es el GTX, que emplea una configuración de motores dobles, uno sobre cada eje, para desarrollar una potencia de 250 kW (340 CV), acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y lograr una velocidad máxima de 180 km/h. Utiliza una batería de 79 kWh, su consumo homologado es de 16,9 kWh/100 km y su autonomía de 524 km. Carga en corriente continua a 185 kW y pasa del 10 al 80% en 26 minutos.
El ID.4 se encuentra justo en los límites de las ayudas del Plan Moves. A excepción de las dos versiones de alto rendimiento, todas pueden beneficiarse de las ayudas de hasta 7.000 euros que otorga el estado:
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