La creciente competitividad del mercado automovilístico impulsa a las marcas a buscar alianzas estratégicas para reducir los costes de desarrollo y producción. Mientras muchas compañías miran hacia China para acceder a tecnología asequible, Europa demuestra su capacidad para innovar en el sector eléctrico. El Grupo Renault se consolida como una de las principales potencias en este ámbito, con plataformas que sirven de base sólida para nuevos modelos.
Ford reconoce este potencial al firmar una colaboración significativa con el fabricante francés.
Ambas marcas han anunciado una alianza estratégica destinada a ampliar la oferta de vehículos eléctricos de Ford en Europa. No es la primera vez que la marca estadounidense establece este tipo de colaboraciones en el continente: a principios de la década, Ford y Volkswagen firmaron un acuerdo similar que permitió a la primera acceder a la plataforma MEB del grupo alemán. Fruto de esa colaboración nacieron los Ford Explorer y Ford Capri eléctricos.
La estrategia se repite ahora con Renault, aprovechando su plataforma AmpR-Small, que sustenta al Renault 5 y próximamente al Renault Twingo.
Este movimiento reconoce el esfuerzo de Renault por democratizar la movilidad eléctrica. Según el acuerdo, los dos modelos resultantes de la colaboración —aún sin nombre— serán fabricados por Renault en el norte de Francia, aunque Ford conservará el control sobre su diseño y ADN de marca.
Estos vehículos representan el primer paso de una nueva ofensiva de producto de Ford en Europa. Se espera que el primero llegue a los concesionarios a principios de 2028, con precios que seguirían la línea de los actuales modelos de Renault: el Renault 5 parte de 25.000 euros, mientras que el Twingo se situará por debajo de los 20.000 euros.
Además, ambas empresas han firmado una carta de intención para explorar una cooperación en vehículos comerciales ligeros en Europa.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
