**España destaca en el mercado automovilístico europeo con la llegada de fabricantes chinos**
España, tradicionalmente rezagada en el sector automotriz europeo, está atrayendo la atención con la entrada de fabricantes chinos y sus vehículos accesibles. El Omoda 5, un C-SUV con un precio inicial de 23.650 euros, se ha convertido en el décimoquinto automóvil más vendido en el país, alcanzando el puesto 27 en ventas en Europa el pasado mes de agosto.
Durante dicho mes, el Omoda 5 registró 1.142 matriculaciones en toda Europa, destacando que el 65% de estas provienen del mercado español. Este éxito contrasta con las escasas 14 matriculaciones que la marca logró en el continente durante agosto de 2023, evidenciando el rápido crecimiento de los fabricantes chinos en la región. Según Automotive News Europe, el Omoda 5 superó en ventas a modelos consolidados como el Renault Captur, Hyundai Kona y Toyota RAV4.
Además, otros fabricantes chinos como BYD y MG también han tenido un buen desempeño el mes pasado. BYD, en plena etapa de consolidación, se ha posicionado como la trigésima marca más vendida en Europa con más de 3.000 unidades comercializadas.
La marca china Omoda, con tan solo un modelo en el mercado, ha llamado la atención por su relevancia creciente, tanto en España como en Europa. Omoda planea revivir la actividad en la Zona Franca de Barcelona, donde fabricará sus modelos, junto con otras marcas como Jaecco. Actualmente, el Omoda 5 es el único modelo disponible en España, mientras que se espera el lanzamiento de una versión eléctrica a corto plazo y un modelo híbrido enchufable en 2025.
Con estas proyecciones, Omoda está destinada a fortalecer su presencia en el mercado europeo y consolidar su posición como un jugador relevante en la industria automotriz.
