La temporada 2025 de Fórmula 1 ha concluido, pero la actividad en pista continúa. Este martes 9 de diciembre, los equipos se reunirán en Abu Dhabi para el test postemporada, la última oportunidad del año para probar los monoplazas de 2025 y comenzar los preparativos para la próxima campaña. La jornada será clave para pilotos debutantes y para Pirelli, que evaluará los nuevos neumáticos de 2026.
La sesión se desarrollará en el Circuito Yas Marina, con un horario completo de 9:00 a 18:00 hora local (GMT+4). Los espectadores de otras zonas horarias deben calcular la diferencia correspondiente.
Aunque los test de Abu Dhabi son una sesión oficial de la Fórmula 1, no habrá cobertura televisiva ni streaming oficial en España ni Latinoamérica. Esto implica que DAZN F1, FOX Sports, STAR+ o ESPN no emitirán la jornada en directo.
Motorsport.com contará con enviados especiales en el Circuito Yas Marina, por lo que ofrecerá información al instante. Estarán pendientes de cada vuelta, de los pilotos en pista, los tiempos y cualquier noticia relevante. Además, tendrán un directo minuto a minuto donde narrarán lo que ocurra y publicarán los resultados de cada tanda.
Toda la jornada, desde la primera vuelta hasta el final, estará disponible en Motorsport.com, convirtiéndose en una de las mejores formas de seguir los test postemporada sin perder detalle.
Los test contarán con una combinación de pilotos oficiales y novatos. Algunos titulares no participarán, cediendo sus coches a jóvenes pilotos.
Fernando Alonso no estará en Abu Dhabi, al igual que Max Verstappen, George Russell y otros pilotos titulares. Los equipos han decidido otorgar todo el tiempo en pista a jóvenes pilotos o reservas, lo que convierte la jornada en una oportunidad única para los rookies.
Los coches mula son monoplazas de 2025 modificados para simular las características de los coches de 2026. Esto incluye:
– Menor carga aerodinámica, acercándose a los niveles que tendrán los coches con aerodinámica activa.
– Uso de los nuevos compuestos de neumáticos Pirelli 2026, que serán ligeramente más estrechos y de construcción diferente.
– Métodos de prueba estandarizados para ofrecer datos consistentes a Pirelli, aunque no reflejan al 100% el rendimiento real del coche de 2026.
Pirelli llevará a Yas Marina los neumáticos C2, C3, C4 y C5 de 2026, además de intermedios, mientras que los compuestos C1 y de lluvia extrema quedarán fuera de la prueba.
Los test postemporada son una sesión oficial de pruebas que permite a los equipos:
– Evaluar los coches de 2025 y recopilar datos sobre neumáticos y rendimiento.
– Permitir a rookies y debutantes rodar en F1 antes de su primera temporada completa.
– Dar tiempo a pilotos que cambian de equipo para familiarizarse con su nueva estructura.
Cada equipo dispone de un coche «regular» y un coche «mula». Los pilotos pueden dividirse las sesiones de mañana y tarde, o ceder todo el tiempo a los jóvenes pilotos, dependiendo de sus objetivos.
Aunque la temporada ya ha terminado, estos test son clave:
– Para los pilotos novatos: familiarizarse con la F1 y los neumáticos nuevos.
– Para Pirelli: evaluar los compuestos de 2026 y ajustar su desarrollo.
– Para los equipos: recolectar información sobre el rendimiento del coche y preparar el invierno de desarrollo.
**REDACCIÓN FV MEDIOS**
