Tras una clasificación sorprendentemente buena —al menos en cuanto a la diferencia con McLaren— Max Verstappen pudo iniciar su carrera en casa, en el circuito de Zandvoort, desde la tercera posición. Esto dio algo de esperanza a Helmut Marko, quien señaló que Verstappen estaba en una posición para poner nervioso a McLaren, incluyendo con un nuevo juego de neumáticos blandos.
El vigente campeón del mundo también decidió salir con ese compuesto y aprovechó de inmediato la segunda posición. Verstappen asumió un gran riesgo y casi pierde el coche al salir de la curva Gerlach, rumbo a Hugenholtz, pero logró hacerse con el 2º de manera notable.
Después, Red Bull Racing pagó el precio por la apuesta con los neumáticos blandos: en la vuelta 9, Lando Norris recuperó la posición por fuera, aunque Verstappen pudo entrar a boxes al mismo tiempo que los McLaren gracias a un accidente de Lewis Hamilton.
Mientras el resto de la parrilla pasaba a duros, Red Bull y Verstappen optaron por medios. Con ese compuesto, parecía que habría un stint especialmente largo hasta el final de la carrera, pero nuevamente el piloto de Limburgo —igual que sus rivales— pudo hacer una parada durante una fase de coche de seguridad, esta vez tras un toque de Andrea Kimi Antonelli a Charles Leclerc. Red Bull decidió nuevamente atacar apostando por los blandos, mientras McLaren eligió los duros. Todo el tumulto en las dunas aún no había terminado. Un problema de motor dejó a Lando Norris fuera de carrera, con una DNF extremadamente costosa, lo que permitió a Verstappen finalizar en P2 ante su público, mucho más de lo que esperaba antes de la carrera.
“No fue fácil”, recordó Verstappen justo después de la carrera.“Di todo para avanzar desde la salida. Hubo un pequeño susto en la curva 2. Después nos concentramos en nuestra propia carrera. Lamentablemente no tuvimos la velocidad para seguir a McLaren. Tuvimos algo de suerte con la retirada de uno, pero en general un podio aquí es un buen resultado. P2 es un gran logro para nosotros”.
Por supuesto, también se habló de la salida y de su momento en la curva Hugenholtz, donde casi pierde el control de su Red Bull: “Sabía que teníamos el neumático más blando, así que quise aprovecharlo desde el principio. Lamentablemente había demasiado arena en el centro y el exterior de la curva 2. En general, este fin de semana ha sido increíble, con tanto naranja y apoyo. Es especial correr aquí y estar en el podio”, concluyó.
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