La Unión Europea considera imponer aranceles a vehículos eléctricos chinos debido a la «entrada masiva» de casi 200,000 unidades entre octubre de 2023 y enero de 2024. Europa alega competencia desleal debido a las subvenciones recibidas por fabricantes chinos. Los aranceles podrían ser permanentes en noviembre dependiendo de las negociaciones entre Bruselas y Pekín. Fabricantes chinos registraron menos matriculaciones en Europa en julio tras el anuncio de nuevos aranceles, afectando la demanda. SAIC y BYD representaron una parte de las matriculaciones de vehículos eléctricos en Europa. Alemania retiró incentivos, impactando en la demanda general de vehículos eléctricos. Incentivos siguen influyendo en ventas de vehículos eléctricos en distintos países europeos. El Reino Unido considera unirse a la UE en la imposición de aranceles.
«Las elevadas tarifas arancelarias de la UE impactan severamente a los vehículos eléctricos chinos: Descubre la marca más afectada»
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