Muchas empresas solicitan a la Unión Europea flexibilizar normativa antiemisiones para 2025

Varias compañías han pedido a la Unión Europea que rebaje la exigencia de la normativa antiemisiones que entrará en vigor en 2025. Esta legislación reducirá la media de emisiones permitidas para las marcas a 95 gr/km, en comparación con los 116 gr/km actuales. Algunas empresas consideran que este cambio es poco factible, mientras que otras están a favor de su implementación.

Stellantis ha expresado interés en esta ley, con su CEO Carlos Tavares resaltando los esfuerzos de la empresa para alcanzar esta meta en 2025. Sin embargo, cada vez más empresas se unen a la petición de retrasar o suavizar la normativa.

El CEO de Mercedes-Benz, Ola Källenius, recientemente expresó su apoyo a la mayoría de las compañías en cuanto a posponer o flexibilizar la implementación de la normativa. Källenius afirmó que esta legislación podría resultar en multas millonarias para la industria automotriz europea.

Esta postura se debe a la pausa en las ventas de vehículos de cero emisiones en Europa, especialmente en Alemania, donde los compradores prefieren automóviles híbridos. Mercedes-Benz reconoció que sus números recientes no han cumplido las expectativas, atribuyéndolo a las dificultades comerciales en China.

A pesar de los desafíos, la empresa planea seguir adelante y está implementando medidas para reducir costos. La Unión Europea tomará una decisión en las próximas semanas sobre la normativa de reducción de emisiones para 2025, con varios países como Italia apoyando la flexibilización.

Fuente: Híbridos y Eléctricos