La apuesta de McLaren en el Gran Premio de Canadá tenía algo de golpe maestro… o de desastre absoluto. Y terminó siendo lo segundo. El equipo de Woking, que partía como una de las referencias del fin de semana y aspiraba claramente a un doble podio, se marchó de Montreal sin puntos después de una estrategia agresiva que condicionó toda su carrera desde la salida.
Mientras la mayoría de pilotos optaron por neumáticos de seco en una pista delicada pero prácticamente preparada para slicks, McLaren decidió arriesgar con intermedios. Una moneda al aire. Y salió cruz.
Durante apenas unas vueltas, incluso pareció funcionar. Lando Norris llegó a liderar gracias a la ventaja inicial de temperatura frente a quienes montaban secos, pero el espejismo duró poco. La pista terminó secándose demasiado rápido y tanto él como Oscar Piastri quedaron completamente fuera de juego tras su parada obligada.
Aun así, ninguno de los dos quiso cargar contra la decisión. “Tomamos la decisión como equipo, y yo también presioné para ello, así que asumo parte de la responsabilidad”, reconoció Norris tras abandonar más tarde por un problema mecánico. “Durante una vuelta y media funcionó, y si hubiese salido un safety car o algo así, quizá nos habría beneficiado aún más”.
El británico explicó además que McLaren tampoco tenía el ritmo esperado en las frías condiciones de Montreal: “Ni siquiera podía hacer que los neumáticos delanteros superaran los 70 grados. Sufrí muchísimo”.
El abandono terminó de rematar una tarde negra para Norris: “Había muchos trozos de metal donde no deberían estar cuando me bajé del coche. Algo pasó que no tendría que haber pasado”.
Oscar Piastri, McLaren
Foto de: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images
Piastri fue todavía más gráfico al analizar la apuesta estratégica de McLaren. Y también más autocrítico. “Estaba lloviendo de verdad antes de la salida”, explicó el australiano. “Llegar a la parrilla con slicks no era fácil. El problema es que dejó de llover justo cuando empezó la vuelta de formación”.
Entonces llegó la frase que resumió perfectamente el domingo de McLaren: “Si hubiese llovido un poco más, habríamos parecido héroes. Pero no lo hizo, así que parecimos idiotas”.
La carrera de Piastri tampoco tardó en torcerse definitivamente. En plena remontada, el australiano golpeó a Alex Albon en una maniobra demasiado optimista que le costó una sanción de diez segundos y daños en el coche. “No fue mi mejor momento”, admitió. “Bloqueé la rueda delantera y ya no pude evitarlo. Pido disculpas a Alex y a Williams porque fue un daño innecesario para ambos”.
McLaren llegó a Canadá como la alternativa más sólida a Mercedes. Se marcha de Montreal con una decisión que salió mal, cero puntos… y muchas preguntas de cara al próximo gran premio.
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