1.000.000 de kilómetros de garantía para la batería: el SUV eléctrico de KGM que ofrece 503 km de autonomía y 839 litros de maletero

La duración de las baterías continúa siendo una de las principales preocupaciones de quienes se plantean comprar un coche eléctrico. Aunque los fabricantes ofrecen cada vez más años de cobertura, encontrar un vehículo cuya batería tenga una garantía de hasta un millón de kilómetros sigue siendo poco habitual. Sin embargo, existe un SUV eléctrico comercializado en España que alcanza precisamente esa cifra y que, además, combina más de 500 kilómetros de autonomía homologada con un maletero de gran capacidad.
Se trata del KGM Torres EVX, la variante completamente eléctrica de uno de los modelos más representativos de la firma surcoreana anteriormente conocida como SsangYong. Equipa una batería de litio-ferrofosfato de 80,6 kWh, suministrada por BYD, y un motor de 207 CV que impulsa las ruedas delanteras. Gracias a esta configuración, homologa hasta 503 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP y 664 kilómetros en utilización urbana. Su capacidad de maletero alcanza los 839 litros, mientras que la garantía específica de la batería se extiende hasta 10 años o 1.000.000 de kilómetros, lo que suceda primero y conforme a sus condiciones.
Lo interesante es que el Torres EVX no constituye la única alternativa electrificada de esta familia. KGM también comercializa el Torres Híbrido y el Torres Actyon Híbrido, dos SUV que desarrollan 204 CV y no necesitan conectarse a un enchufe. Ambos combinan un motor de gasolina de 1,5 litros con un sistema eléctrico autorrecargable y homologan consumos desde 5,9 l/100 km. Así, mientras el EVX permite circular sin utilizar gasolina, las dos versiones híbridas mantienen la facilidad de repostaje de un vehículo convencional, aunque presentan diferencias de diseño, equipamiento y capacidad de carga.
Para quienes quieren electrificación pero no desean depender de un enchufe, el KGM Torres Híbrido es la alternativa más directa. Su sistema desarrolla 204 CV y combina un motor 1.5 turbo de gasolina con un sistema eléctrico, permitiendo utilizar las ventajas de la hibridación sin necesidad de conectar el vehículo a la red eléctrica. 
El KGM Torres Actyon Híbrido emplea la misma tecnología híbrida y desarrolla igualmente 204 CV, pero apuesta por una imagen más deportiva y sofisticada y dispone de un equipamiento específico. Es, por tanto, la alternativa pensada para quien valora especialmente el diseño dentro de la familia Torres.
La tercera posibilidad es el KGM Torres EVX, completamente eléctrico. Utiliza una batería LFP de 80,6 kWh, ofrece 207 CV y alcanza hasta 503 kilómetros de autonomía WLTP en ciclo combinado, que pueden llegar a 664 kilómetros en circulación urbana. Además, admite carga rápida y puede recuperar aproximadamente del 10 al 80% de la batería en unos 30 minutos en condiciones adecuadas. 
La marca resume así las diferencias principales entre las tres alternativas:
Por tanto, el Torres Híbrido y el Torres EVX se sitúan como las dos opciones con mayor capacidad de maletero, con 839 litros, mientras que el Torres Actyon Híbrido ofrece 796 litros. El eléctrico destaca además por su garantía de batería de hasta 10 años o 1.000.000 de kilómetros.
La respuesta depende fundamentalmente del uso. Para quien realiza muchos viajes largos y quiere olvidarse por completo de buscar cargadores, el Torres Híbrido permite aprovechar la electrificación manteniendo la facilidad de repostaje de un vehículo convencional. KGM lo plantea precisamente como la opción para quienes quieren electrificarse sin modificar sus hábitos de recarga.
Quien priorice una estética más diferenciada puede encontrar en el Torres Actyon Híbrido una alternativa interesante. Mantiene los 204 CV del Torres Híbrido, pero introduce un enfoque más orientado al diseño y un equipamiento específico, conservando al mismo tiempo las ventajas de un sistema híbrido autorrecargable.
Por su parte, el Torres EVX será especialmente interesante para quien pueda cargar habitualmente y quiera realizar la mayor parte de sus desplazamientos sin utilizar combustible. Sus 503 kilómetros de autonomía homologada y la posibilidad de recuperar buena parte de la batería en aproximadamente media hora reducen además las limitaciones tradicionales del coche eléctrico en viajes largos.
KGM también mantiene el espacio como uno de los elementos centrales de su propuesta. El Torres y el Torres EVX alcanzan 839 litros de capacidad de maletero, una cifra especialmente destacada dentro de su categoría. 
¿Qué KGM Torres elegir si quiero un SUV híbrido?
El KGM Torres Híbrido desarrolla 204 CV mediante la combinación de un motor 1.5 turbo de gasolina y un sistema eléctrico. Al ser un híbrido autorrecargable, no necesita conectarse a un punto de carga.
¿Qué diferencia hay entre el Torres Híbrido y el Torres Actyon Híbrido?
Los dos desarrollan 204 CV y recurren a tecnología híbrida, pero el Torres Actyon apuesta por un diseño más deportivo y sofisticado y cuenta con equipamiento específico. 
¿Cuánta autonomía tiene el KGM Torres EVX?
Homologa hasta 503 kilómetros en ciclo combinado y hasta 664 kilómetros en circulación urbana. Utiliza una batería LFP de 80,6 kWh y un motor eléctrico de 207 CV.
¿Cuánto tarda en cargar el Torres EVX?
Con carga rápida puede pasar aproximadamente del 10 al 80% en unos 30 minutos, siempre que las condiciones de carga sean adecuadas.
¿Qué KGM Torres tiene más maletero?
El Torres Híbrido y el Torres EVX alcanzan 839 litros de capacidad, mientras que la la marca establece 796 litros para el Torres Actyon Híbrido. 
¿Qué Torres es mejor para viajar largas distancias?
Dependerá de las circunstancias de cada usuario. El Torres EVX ofrece hasta 503 kilómetros de autonomía eléctrica, mientras que el Torres Híbrido permite afrontar viajes largos sin depender de la infraestructura de recarga.
La elección, por tanto, no pasa tanto por determinar cuál es el mejor Torres en términos absolutos, sino por qué tecnología encaja mejor con cada conductor. Dos alternativas híbridas sin necesidad de enchufe y una tercera completamente eléctrica permiten que el mismo concepto de SUV cubra perfiles de utilización muy diferentes.
Toda la información sobre la gama actual puede consultarse en KGM España. Además, quienes quieran conocer alguno de estos modelos de primera mano pueden solicitar una prueba de conducción directamente a través de la web de la marca.
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